沪闵高架与中环浦东方向三大工程将开工

　　记者昨天从上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司获悉，周家嘴路隧道、中环线沪闵高架立交WS匝道、虹梅南路高架3大工程，上半年有望相继开工。 　　据介绍，中环线沪闵高架立交WS匝道目前正在加紧办理施工许可证，如果一切顺利，有望尽快开工。而周家嘴路越江隧道、虹梅南路高架工程作为市重大项目，已排定计划，都将于今年上半年启动建设。 　　据悉，由于中环线翔殷路隧道早晚高峰车流拥堵非常严重，周家嘴路隧道建设方案中确定将采用14.5米直径大盾构，建成一座长4.45公里的双向双层4车道的大隧道，为其分流。 　　针对沪闵高架开车往来浦东地区非常不便捷、需要频繁绕道等情况，中环线沪闵高架立交WS匝道将突破瓶颈，该匝道西起沪闵高架东侧莲花路上匝道下游处，转向中环线外圈后止于上中路下匝道起点处，虽然仅长1009米，但以钢箱梁桥梁方式建造，需跨越地铁9号线以及沪杭铁路，路线的优化缩短能帮助市民找到从沪闵高架接中环线前往浦东的“捷径”。市规土部门人员透露，中环线沪闵高架立交WS匝道建成后，将为促进西南地区与大浦东联系，进一步发挥二次过江便捷打下基础。 　　另外，为方便奉贤地区特别是南桥新城居民前往市区中环线，虹梅南路高架方案已确定：全长10.9公里，空中双向4车道，地面双向6车道。2015年底竣工后，从奉贤可以先通过起于金海路的虹梅南路隧道(在建)过江，随后接入此段高架，直接与浦西中环线接通。据悉，奉贤开车走S4公路前往市区，至少需要1个小时，今后隧道和高架一起，最快35分钟左右能抵达市中心。项目前期负责人表示，这条通道将成为市级主要干线，可将奉贤滨海地区、南桥新城、紫竹科学园区、闵行新城等主要客流集散点连成一线，不仅为闵行区出入中心城增加了一条通道，也分流了S4公路的交通压力。

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