S6、S26高速公路30日晚通车 两条越江隧道相继贯通

从上海市城投公司获悉，黄浦江即将再添两条越江隧道。昨天，“最大隧道”长江路隧道已实现双线贯通，“最长隧道”虹梅南路隧道也将于7月上旬实现西线贯通。两条隧道预计于2015年建成通车。 　　长江路隧道东起港城路双江路，西接长江路郝家港桥以东。隧道采取直径15.43米的泥水平衡盾构，是黄浦江底最大的一条越江隧道。目前，外环隧道12小时双向交通量已超11万，其中集卡占了50%以上，通行情况远远超过当初设计标准，属于超负荷运营。长江路隧道建成通车后，可分流外环隧道部分集卡。据介绍，长江路隧道将在国内首次应用绿色节能环保的光导照明系统，将太阳光引入隧道出入口区段，提升驾乘人员的视觉舒适度，减少发生交通事故的可能性。 　　虹梅南路隧道北起虹梅南路、永德路交叉口，先后穿越剑川路、东川路、沪闵支线、江川东路、黄浦江，终点至西闸公路以南，全长5.26公里，下穿黄浦江段长达3.39公里，为目前黄浦江底最长隧道。 “虹梅南路隧道将服务紫竹科学园区和南桥新城，今后使上海南部区域与中心城区快速联系，实现奉贤与中环的无缝对接。从设计走向看，隧道今后将与虹梅路高架衔接，通车后将缓解S4、奉浦大桥，特别是目前非常拥堵的莘庄立交、沪闵高架、中环线南段的交通压力。 ”项目负责人说。 　　记者同时获悉，明晚8时18分与8时58分，S26沪常高速公路东延伸（G1501-G15）新建工程，S6沪翔高速公路新建工程G15立交及沪翔西辅道将先后通车，G15沪翔高速收费站也将同步开通。全线有望年内建成通车。 S6沪翔高速公路工程西起G15沈海高速宝安公路立交，向东接入外环线北环与西环的相交点，途经嘉定、宝山两个区。工程建成后，外环线西段的部分车流将引入G15公路（嘉金段），从而有效缓解外环线日益繁重的交通压力。 S26沪常高速（G1501-G15）新建工程东起G15沈海高速，西至G1501绕城高速，与2010年3月建成通车的沪常高速公路相接。该工程位于青浦区境内，途经青浦区华新镇、重固镇和香花桥街道。 　　本次开工的S26-G15立交工程，主要为S26、G15两条高速公路互通枢纽立交，包括西郊国际农产品交易中心进出G15公路的新府路匝道。 《新闻晚报》报道

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