上海地铁运营方回应 为何总说故障延误10分钟

据《东方早报》报道，“先说10分钟，再说15分钟，哪次不是超过半小时？” 　　“每次都说10分钟，真是经典10分钟啊。” 　　最近两周，上海地铁线路突发多次故障，不少乘客抱怨故障耽误出行外，还质疑起地铁运营方的“故障延误10分钟说”。对此，地铁运营方回应称，列车延误时间计算以故障产生到排除为准，运营恢复也需要一段时间。 　　乘客抱怨： 　　播报延误时间不准 　　根据上海地铁官方网站的信息盘点，3月11日至24日最近两周地铁故障共有9次，延误时间从10分钟到1个小时以上均有，且不少故障是发生在工作日早晚高峰期间，这给峰时本来运力就紧张的地铁线路更大压力，不少乘客因此上班迟到，颇多抱怨。 　　以3月15日2号线发生在早高峰的故障为例，当日上午8时36分，上海地铁通过微博发布信息称，2号线因车辆故障,徐泾东往淞虹路方向列车限速运行，发车班次间隔延长,预计影响时间10分钟以上，请乘客们及时调整出行路径，以免耽误行程。上海地铁微博于8时53分再次发布信息称该故障已排除，该区段运营正在逐步恢复中，并向因此受影响的乘客深表歉意。 　　据乘客反映，早高峰的故障使得原本就运力紧张的2号线雪上加霜，故障发生后，淞虹路站作为临时终点站，站台上滞留人员较多，静安寺等站站台上都堵得看不见路。就在运营方宣布故障排除后，目击者仍然表示人民广场站人多得“要潽出来”，为限制客流，所有电梯停运，楼梯分批通行。而2号线站台上，车门两侧的队伍从广兰路方向排到了对面徐泾东方向。 　　不少乘客抱怨称“一个月里面的几次迟到都是因为地铁故障，老板都不信我了”等等。与此同时，也有乘客质疑起“预计影响时间10分钟以上”的说法，“先说10分钟，再说15分钟，哪次不是超过半小时？” 　　乘客李小姐还质疑地铁方在延误时间较短时（比如不够10分钟）则不发布延误信息，而是选择偷偷向乘客发放致歉信，她自己就遇到过这种情况。还有乘客拿部分地铁车站的“上海地铁创先争优活动公开承诺”来质疑地铁方少说延误时间怕大家去退票，因为该“服务承诺”内容里有“列车延误15分钟以上办理退票并致歉”的条款。 　　运营方回应： 　　时间计算方法不同 　　对此，上海地铁运营方回应称，地铁故障确实给乘客带来不便，非常抱歉。但是对于延误时间的计算，运营方与乘客的计算或者感觉是不同的。比如说，从列车发生故障到故障排除是30分钟，运营方则认为此次延误为30分钟，而不能以某个乘客进站到出站的时间减掉平时正常的进出站时间。 　　每次故障发生后，运营方只能做个预判大约延误多长时间，然后按照故障排除的进展，再接下来判断延误时间，这个“10分钟、15分钟”只是个下限，不是固定时间。 　　故障排除后，地铁线路的恢复是逐步的，一些积压的客流需要运力逐步消化。而乘客在感觉上会认为线路依然在延误中。至于各个车站的服务承诺，会严格按照承诺来，不会因此少算延误时间逃避承诺条件。 　　另外，地铁运营方表示，早晚高峰时段，一些客流特别大的线路会因为客流大延长了上下车时间，相应的列车会有少许延误（10分钟以内），此时乘客如果因此影响了上班时间，到站索要致歉信，地铁方也会人性化操作给予致歉信。

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