春运期间客运包车不得私揽合同外乘客

　　五项细则 　　■客运包车未持有效的包车客运标志牌进行经营的; 　　■不按照包车客运标志牌载明的事项运行的; 　　■线路两端均不在车籍所在地的; 　　■按班车模式定点定线运营的; 　　■招揽包车合同以外的旅客乘车的。 　　春运期间，大量省际班车和客运包车满额运行。日前，交通运输部下发了《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》，并对《道路旅客运输及客运站管理规定》中有关“包车客运”的规定专门进行了修订，明确规定了对招揽包车合同以外的旅客乘车、未持有效的包车客运标志牌等5种违法行为的处罚。至此，省际客运行业中存在的“包车组散客”等疑难问题，有了执法的法律依据。 　　记者从市交通执法总队了解到，往年春运期间，尤其是春运返程的高峰，有较多外省市客运包车进入上海市境，如果这些车辆未持有效包车牌，上海的执法人员无法依据处罚。往往只能等车辆回去后再进行事后处置。这样，车辆的运行安全和乘客的生命财产安全都得不到有力保障。 　　据介绍，原先的法规中只是笼统规定了“客运包车不按约定的起始地、目的地和线路行驶的”将受到处罚。比如，某外省市客运包车悬挂的包车标志牌载明“浙江某地至江苏某地”，但该团体乘客却到上海游玩。如对其按照“不按约定的起始地、目的地和线路行驶”进行处罚，则存在着“约定的起始地、目的地和线路”是以包车合同为准还是以包车标志牌为准的问题。 　　现在，根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》，执法人员当场就可对“未持有效的包车标志牌进行经营的客运包车”进行查处，杜绝了未经管理部门检查、审批的车辆从事营运而带来的安全隐患。

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