奇瑞第200万辆下线

3月26日上午9点整奇瑞汽车将在安徽芜湖举行盛大的第200万辆汽车下线仪式，奇瑞汽车将成为中国汽车工业史上第一个突破两百万辆的自主品牌，也是继上海大众、一汽大众、上海通用和广州本田之后，又一家晋级汽车行业“两百万辆俱乐部”的乘用车企业。在即将举行的奇瑞第200万辆汽车下线仪式上，威麟品牌下的suv车型X5和大型高级商务车H5也将同时上市。届时，新浪汽车将为您全程视频直播下线仪式，敬请关注！

    作为目前我国最大的自主品牌汽车研发、生产企业，奇瑞汽车从1999年12月18日第一辆奇瑞风云下线，经过2006年3月第50万辆下线，再到2007年8月100万辆下线，而后仅两年半的时间，奇瑞就将完成第二个100万辆下线，呈现出明显的加速增长的趋势，以骄人的销售成绩，见证了中国自主品牌发展的光辉历程和辉煌成就，同时创造了自主品牌发展的“奇瑞加速度”。

    即将上市的威麟X5是一款主打越野性能的商务越野SUV。经历过达喀尔赛场极端条件的考验，威麟X5的越野性能已经为越野迷广泛关注，该车以越野、四驱标榜，还未上市就备受市场期待。据介绍，具有纯正越野血统的威麟X5车身结构为非承载式车身，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性；经过专业调校的悬挂系统，可以承受更强的冲击载荷。涉水深度达600mm以上，最大爬坡度超过60%，在所有行驶条件下均能实现优良的越野性能。驾驶者可以尽兴的用越野的方式挑战自己，贴近自然。当然，具有了出色的越野性能，并不代表威麟X5的舒适性能就大打折扣。据了解，该车在研发之时就提出了Engines & Drivers理念，既技术性能与驾驶感受并重。宽大的空间，合理的布局，以及细致的内饰，都会为驾乘者带来良好的乘坐感受。

    而威麟H5当时担任出征达喀尔拉力赛的威麟X5的保障车，是一款14座的商务客车。该车将搭载引领发动机先进水平的1.9TDDI柴油发动机和2.0TCI涡轮增压发动机，这在目前的轻型商旅车市场中极为少见。强劲的动力输出也在2010年达喀尔拉力赛上得到了实战的证明，威麟H5跟随战车威麟X5跑完极端环境著称的达喀尔赛段，出色完成了资源保障、媒体全程采访等任务，卓越的品质受到媒体及消费者的一致好评。

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