乘客缩食航班降低成本不应损害消费者利益

　　 企业有为降低服务找借口的嫌疑，也不排除有降低成本的因素在其中。机票的定价并不完全由市场竞争机制形成，企业降低成本不应以损害消费者的利益为前提。如果减少服务内容和质量，价格也应该有所下调。 　　 ——市消保委法律与研究部主任唐健盛 　　 据解放日报报道，昨日，网友“罗云”在微博上抱怨，在她所乘坐的东航“MU5149”上海至天津的航班上，很意外客舱没有提供餐食点心服务。近日，不少乘客都发现，乘坐上航、东航的航班时，餐食较以前明显“缩水”。“正值吃饭时间的飞行过程中，只提供一个面包和一小瓶水？”对此，上海航空相关负责人在接受记者采访时表示，这次调整只是临时性措施，待雷雨季节过后会逐步恢复。 　　 记者获悉，目前上航1小时以内的飞行过程，由原“送餐食和小瓶装矿泉水、送热饮”，缩减为仅送小瓶装矿泉水。飞行时间1小时至1个半小时的飞行过程中，缩减至送餐食和小瓶矿泉水。 　　 上海航空对此的解释是，近期，上航、东航接到民航华东管理局184号文《关于要求调整服务程序确保客舱安全的通知》规定，“航空公司制定的服务程序应满足至少在落地前30分钟客舱乘务员完成所有旅客服务的程序要求”。而目前正值夏季飞行，雷雨天气频繁，颠簸较普遍，为防止颠簸造成旅客和乘务员受伤，对飞行时间在2小时以内的航班餐饮服务进行流程优化，以确保客舱安全度。 　　 上海航空党群部部长宋军在接受记者采访时称：“由于调整客舱服务程序而引起的客舱餐食调整，是出于对飞行安全的考虑，日后会恢复原有服务。”至于具体时间，她表示还要视天气情况而定。 　　 同样的票价，却遭遇到了“缩水”的服务，航空公司的这一做法在乘客和网友中引起了不小的反响。网友“LID”认为：“该有的服务还是要有，不能因为怕受伤而减少服务。”还有网友表示，这样的“缩食”对航空公司或许是优化，但对乘客无疑是“劣化”。“如果服务减少，票价也应该降低，毕竟上航、东航不是‘廉价航空’。” 　　 也有人对此表示理解。网友“风之大理”说：“每年因送餐时遇到气流而受伤的空乘人员不是一两个，况且飞机上那点东西也不好吃。”网友“PVT768”在微博上建议，短途航班“为什么不提供类如三明治的快捷食品呢？”还有乘客认为，航空公司应该在售票时或起飞前告知乘客有无提供餐食，“也不至于饿肚子”。针对此次调整在乘客中引起的反响，宋军说：“公司正在考虑根据乘客的需求作出一定的改善，也希望乘客们能理解。” 　　 在没有告知乘客的情况下，航空公司悄悄删减服务内容，是否合适？上海市消保委法律与研究部主任唐健盛说，“这种做法并不合适。企业有为降低服务找借口的嫌疑，也不排除有降低成本的因素在其中。”他表示，机票的定价并不完全由市场竞争机制来形成，企业降低成本本身没有错，但不应以损害消费者的利益为前提。如果减少服务内容和质量，价格也应该有所下调。

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