上海将不断探索完善私车额度管理制度

上海将不断探索完善私车额度管理制度，沪C号牌、外省市号牌等控制政策也在研究中。这是有关部门今天（9月13日）从2012年市人大代表书面意见督办座谈会上透露的信息。 　　 记者注意到，近年来，本市机动车额度拍卖价格持续快速走高引起了社会公众和人大代表的广泛关注。而随着通过额度管理抑制小汽车保有量过快增长对于缓解交通拥堵的作用日益显现，代表们对于私车额度拍卖的关注点也发生了变化：从2008、2009年不少代表质疑进行私车额度拍卖的必要性，转变为积极为完善私车额度管理制度出谋划策。 　　 新民网记者看到，针对私车额度管理问题，市人大代表余亮此前提出书面意见，建议“优化和完善本市私车车辆牌照管理”，“代表的这一建议，对进一步完善私车额度管理制度具有参考意义。”从承办书面意见的市交港局、市公安局方面记者获悉，余亮的书面意见，被纳入“留作参考”范畴。 　　 有关部门表示，一方面，上海将不断探索完善额度管理制度，通过“新增机动车额度启用三年后不予过户”等措施，抑制新增机动车额度拍卖价格过快、过高上涨，遏制利用二手车交易市场私车过户进行投机炒作额度价格行为。 　　 “同时，我们认为，大力发展公共交通，才是治理交通拥堵的根本措施。”有关部门介绍，今后，上海私车额度拍卖所得资金将继续用来发展公共交通，包括公交、地铁、道路交通设施建设及政府购买公共交通服务等。“据透露，到”十二五“期末，中心城区公交出行（不含步行）将占居民使用交通工具出行比重的50%；轨道交通客运量则占公共交通客运量的比重达到50%。 　　 此外，有关部门亦透露，正在研究沪C号牌、外省市号牌等的控制，“将参考代表意见，完善相关政策。”

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