昨天,全市11条“公交行业定点扫墓班车专线”全部开通运营,线路基本覆盖郊区主要墓园。上午8点,记者来到位于恒丰路上的“龙门宾馆—松鹤墓园”专线起点站,看到众多手提祭品等候专线班车的市民,沿恒丰路排起了近200米的长队,而在长队“腰身”和“尾巴”附近,10多名流动小贩正在来回兜售鲜花。
建议多设上客点
排在队伍最前面是唐先生一家。“早上6点半就来排队,现在都8点了还没上车。”唐先生抱怨道。
市民吴先生同样对长时间的等候有些不满。吴先生今年60岁,和姐姐、外甥一起去给老父亲扫墓。吴先生说,按照老家风俗,扫墓通常要在中午12点前结束,但他估摸着8点半才能上车,等开到墓园已经10点,祭扫完毕后再排队等车回来恐怕已是下午。吴先生说:“年年都这样,公交公司干嘛不多搞几个上客点?”
巴士五汽营运部经理马伟强说,公司为扫墓专线准备了46辆公交车和4辆备用车,没有发车间隔,公交进站后“坐满就走”。据一位挂着“现场管理”胸牌的巴士五汽工作人员小徐介绍,公司派出了40名工作人员维持秩序。对于胡先生提出的“能否多设置几个上客点”这一建议,小徐回应称,如何设置上客点是公交公司与交警部门协商确定的。“恒丰路上停车不方便,为了不把路堵死,公交车只能一次停两辆,所以尽管运力比较充足,但疏散旅客的速度不是很快。”
卖花小贩抓商机
市民排长队等车,这让一些“嗅觉敏锐”的小贩闻到了商机。
不仅恒丰路上靠近起点站的几家小杂货店早早就开业,从队尾到队腰,还有大约10多名手里拿着黄色、白色菊花的流动小贩在来回兜售,而在不远处停着两辆装满菊花的“黄鱼车”,小贩把手里的花束卖完后就会去车上“补给”。
一位小贩告诉记者,他们这10多个人都是来自江西的老乡,几乎垄断了这条扫墓专线起点站周围最近几天的菊花生意。“这些花是昨天下午9块钱1把批发来的,晚上把花包好,今天6点就出来卖了。”据大许说,1把花可以做成3束花,每束卖5元,仅6点到8点2个小时,他就卖掉了100多束,“生意还不错。趁过节,赚点小钱”。
来源:文汇报
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