966路公交车陷入马路菜场 车辆出站基本靠爬行

966路公交车从万航渡路长寿路开往市光新村，是中心城区客流量较大的一条公交线路。但最近坐966路的张先生却很头疼，“每天头班车，始发站旁‘马路菜场’就吵吵闹闹。小摊小贩随意摆摊，公交车根本开不出去。” 　　昨天清晨5点50分许，记者现场走访发现，近千米长的“马路菜场”一直从长寿路、万航渡路交叉口一直延伸到江苏北路的桥洞口。“马路菜场”在给市民带来方便的同时，却给附近公交车带来了困扰。由于摊位堵塞了路面，导致附近一个公交车始发站的车辆难以正常发车。 　　长宁城管表示，前期曾整治过多次，但效果不佳，接下来将会联合街道展开进一步整治。 　　发车需要员工“开道” 　　马先生家住万航渡路近，他每天要坐头班车上早班。“小摊位摆满了马路两边，公交车只能擦着摊位开出去，看得人提心吊胆。之前消停了几天，最近摊贩又陆续回来了，不知道哪个部门能够管一管？” 　　昨天早上5点多，天蒙蒙亮，记者赶到位于万航渡路的始发站进行实地调查，马先生所说的“马路菜场”就沿着万航渡路一字排开。 　　“新鲜芹菜，便宜卖！”……讨价还价声、吆喝声、喇叭声不绝于耳，一声盖过一声。马路边堆满玉米、蔬菜等，还有鱼。万航渡路本是一条不宽的街道，“马路菜场”开出来后，占去了一半的马路，使得道路变成了“单行道”。私家车行至该路段只能减速通过，驾驶员则不耐烦地按喇叭催促。 　　“马路菜场”旁，就是966路和13路公交车的始发站。开966路头班车的周师傅表示：“头班车马上就要发车了，现在这个状况，待会儿肯定出不去。”如今每天出车，他都喊得嗓子生疼，有时候不得不“动手”挪动摊位。“本身只要一两分钟就能开上长宁路，他们(摊贩)挡着要开10多分钟。”周师傅很无奈。 　　记者看到，6点整头班车发车。但由于“马路菜场”占道，车子不得不缓慢“爬行”。 　　“快让一让，往里面摆一摆，公交车要开出来！”另一位公交员工在前面指挥交通。卖芹菜的小摊贩忙着称重，充耳不闻。公交员工只能自己动手帮忙挪开。车子开开停停，用了六七分钟才冲出摊贩的包围圈，好几次都是从摊位边“擦”过。 　　公交车一开出，小摊贩又搬到了原来的位置。等第二辆公交车出站时，公交员工只能再劝导一次。记者注意到，从6点到7点，“马路菜场”至少影响了前三班公交车的正常发送。乘客对此怨声不断，“我是乘头班车赶火车的，来不及了”、“上班也会迟到”。 　　对此，公交车队也很无奈。“头班车经常被堵，到6点15才能开出去，这样后面行车次序就会打乱，给我们调度也带来很不便。” 　　垃圾每天扫出五六车 　　居民告诉记者，由于城市旧区改造，不远处的美天长支菜市场规模缩小了不少，附近居民每天早上买菜都要排队。由此，“马路菜场”渐成规模。 　　但问题也接踵而来。每天早上三四点，商贩都要提早来抢占摊位。“汽车喇叭声、争吵声、叫卖声很早就开始了。”附近小区的居民说，这给他们的睡眠造成了很大的影响，尤其住在底楼的住户。“马路菜场”所在的万航渡路上，陈素丽是唯一负责的清洁工。每天7点早市结束后，地面上往往会留下水果包装网套，市民买完菜丢弃的菜叶……“杀鸡丢下来的鸡毛和活鱼鱼鳞最难清理。”陈素丽说。不到千米的路，因为有了“马路菜场”，陈素丽得来来回回扫5个小时，高温天气下至少要干到上午10点，扫出的垃圾有五六车。 　　[城管回应] 　　“我们一整治，他们就跑到对面” 　　记者随后联系了长宁区城管大队，对方介绍，由于附近正在进行旧区改造再加上美天长支菜市场缩小，万航渡路“移”来了大量的菜贩。“6月末刚整治，现在又死灰复燃了。普陀区和长宁区就一街之隔，我们整治，他们就跑到对面。我们一走，他们又回来。” 　　城管还告诉记者，“接到市民投诉，我们会尽量赶到现场处理。”但他们通常是6点上班，而摊贩一般四五点就出摊了。 　　城管方面表示，最近一月来确实接到多起针对“马路菜场”的投诉，接下来将会联合华阳街道开展联合整治行动。 《新闻晨报》报道

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