北京地铁里程数突破400公里 网络格局形成

　　随着昨日四条地铁新线开通运营，北京地铁总里程突破400公里，成为国内地铁运营里程最长的城市，地铁网络化运营格局形成，换乘线路大增。四条新线不仅缓解了各条线路的客流压力，也成为促进北京经济发展的新动脉。 　　里程数突破400公里 　　昨日，6号线一期、10号线二期、8号线二期南段、9号线北段正式开通运营。从去年的300多公里到今年的400多公里，四条新线让北京地铁运营里程有了新的计数标段。北京市地铁运营有限公司党委宣传部部长、新闻发言人贾鹏介绍，四条新线路运营总里程为69.8公里，目前北京地铁运营总里程首次突破400公里，达到442公里，北京地铁形成网络化运营格局。 　　四条新线开通后将吸引大量客流。交通部门预计，6号线一期开通后预计日均客流将达60万人次；10号线二期开通后，10号线客流将增加至135万-140万人次；8号线二期南段开通后预计8号线客流将从日均15万人次增长到日均20万人次，9号线北段开通后全线客流将达16万人次。 　　地铁网络格局形成 　　6号线是与1号线平行的北京第二条东西向轨道大动脉；9号线北段开通使房山线和9号线进入了轨道网络，使北京西站也进入了轨道网络，8号线南段的开通使这条规划中贯穿北京南北的中轴路轨道又向南延伸了一步，未来将沿首都中轴线贯穿北京南北五环；10号线二期与一期贯通运营后，形成北京地铁第二大环线，与几乎所有的北京城区地铁线路都形成换乘，大大提高了北京地铁网络化程度，也缓解了既有线路客流压力。贾鹏介绍，四条新线对分担1号线、5号线和八通线的客流会有直接效果。 　　新线路的开通也让居民出行有了更多便捷化选择。家住中海风情苑小区的张女士在国贸附近上班，10号线二期开通之前，她只能先从亦庄线肖村站上车到宋家庄换乘5号线，再到东单乘坐1号线到达国贸。10号线二期开通后，她可以从10号线二期成寿寺站直达国贸。“整个乘车过程不仅时间变短，而且舒适度也提高了。”张女士说。 　　串起沿线多个商圈 　　密集的地铁网络也织就了沿线多个商圈，沿线经济迎来利好发展机会。比如10号线二期不仅串联起潘家园旧货市场、十里河建材一条街，大红门、公主坟商圈，草桥、世纪城居住区等功能区，还与宋家庄、六里桥、公主坟、五路等多个大型交通枢纽相衔接。首都经贸大学产业经济研究所教授陈及表示，由轨道交通延伸出的居住、商业、文化等各项产业会形成完整的产业链，从而带动整片地区的经济发展。 　　贾鹏表示，到2015年北京市轨道交通线网运行总里程将达到660公里，到2020年将会突破1000公里。这意味着，陆续开通的新地铁线路将成为促进北京经济发展的新动脉。

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