寒潮肆虐中,一夜雨雪前夜昨晨袭击申城,伴随着降雪的还有初雷乍响。这场全市区域的中到大雪、局部大雪暴雪触响暴雪黄色预警和道路结冰橙色预警。所幸午后漫天飞雪渐止,积雪迅速消融。
上海中心气象台预计,今天雨水将暂别申城,为多云转阴的天气,不过早晨最低气温仍在“冰点”左右。而降雪给上海带来了久违的好空气,PM2.5一度降到6.8微克/立方米,创下新低。
春雷伴着清晨大雪
昨天凌晨4时许,随着较强冷空气“发威”,淅淅沥沥的小雨渐止,天空开始漫天飞雪。鹅毛般的大雪纷纷扬扬从天而降,迅速铺满了车顶、草坪和地面。伴随大雪而来的还有阵阵惊雷声,吵醒了很多熟睡中的市民。
至昨天清晨,申城已是白雪皑皑的冰雪世界,最低气温0.9℃。天空依旧飘着大片大片棉絮般的雪花,密集而持续,西部和东部地区出现轻微道路结冰,全市交通也受到较大影响。
据市气象台监测,昨天降雪较为明显时段出现在凌晨5时至上午9时左右,全市普降中到大雪,嘉定、金山和崇明等局部地区出现了大雪甚至暴雪。从前晚8时至昨天下午2时,全市雨雪量一般在3-18毫米之间,嘉定雨雪量最大达26毫米。各区县积雪最深时达到3-6厘米,其中青浦积雪最深,达5.4厘米,其次是崇明和金山,分别达4.5厘米和4.2厘米,中心城区积雪较微弱不足1厘米。
昨天下午,全市基本转为阴天为主,天空逐渐打开,太阳若隐若现于蓝天白云之中,徐家汇最高气温达到5.4℃,各区县也都在3℃~6℃之间。由于气温迅速蹿升,许多地方的地表温度都回升到了“冰点”以上,积雪迅速消融,天空显得“平静”,市区似乎已看不出这场“来势汹汹”的雨雪的痕迹。
气象台预计,今天早晨最低气温将再度跌至“冰点”附近,一些区县最低气温可达零下1℃至零下3℃。另外由于积雪尚未完全融化,一些地方积水也可能再次出现冰冻情况,因此出行时仍需注意安全。白天最高气温小幅上升,在7℃左右。
周四、周五申城局部还将迎来一次降雨过程,不过影响不大,气温也将回升至3℃~9℃之间。双休日受高气压控制,本市天气转好,再见明媚阳光,气温将重回10℃以上。预计最低气温在3℃左右,最高气温将回升到10℃~12℃。
高速公路不同程度限速
昨晨,上海地面公共交通基本运行有序。不过,受到大雪的影响,金山区的金山卫1、2路和金山工业区1路由于途经乡村道路和桥梁,积雪较厚,企业出于安全考虑,暂时停运。
雨雪天气引起的轨交车辆信号故障以及大客流等因素,导致轨交包括9号线、11号线、1号线在内的多条线路不同程度延误,11号线首次全线限流。
昨日8时10分许,早报记者在1号线彭浦新村站看到,雪落地后很快融化,通往站台的天桥楼梯都是雪水,很容易让人滑倒。保洁员在奋力清理雪水,并在天桥上用麻袋铺出一条路供进站乘客行走。
昨日上午8时35分许,9号线因车辆故障,佘山往中春路方向列车限速运行,发车班次间隔延长,11号线则在7时许突发信号故障。
对位于上海北端的长江大桥来说,这场雪来得比市区更早一些。昨天凌晨3时3分,上海市政养护兆亿隧桥公司的3辆融雪剂撒布车就驶上了长江大桥,实施融雪作业。
上海市政养护兆亿隧桥公司副总经理孙汇星告诉记者,为取得较好的作业效果,3辆撒布车以每小时45公里左右的速度行驶,对大桥主桥及引桥撒布融雪剂。
昨天凌晨3时半,因市区快速路范围内普降雨雪,路政养护人员对中环部分立交、易结冰路段撒融雪剂。截至昨天上午10时,全市累计出动养护人员2610余人次,派出撒布车和牵引车等特种车辆589辆次,使用盐和融雪剂616.5吨以及防滑麻袋和草包13710个。上海市路政部门一夜无眠,及时处置积雪和结冰,确保了道路桥梁的正常通行。
昨天7时,上海各高速公路暂未封闭,但均不同程度限速40-60公里/小时。而在市区快速路及地面道路方面,昨天早高峰实时路况显示,市中心高架大多数呈现黄色拥堵状态,少数路段呈现红色极端阻塞。
而随着温度不断上升,雨雪停止,道路通行情况好转。截至昨天10时,全市高架快速路网运行状况总体良好,未发生因雨雪、道路结冰而导致的大范围道路封闭现象,上海境内高速公路均恢复正常通行状况,个别路段限速。
好空气有望持续数日
这场雨雪还给申城带来了一股清新的空气。根据上海市环境监测中心的统计,从18日下午开始,PM2.5小时浓度就一直在10微克/立方米左右“低位”运行。
上海市环境监测中心的专家表示,目前PM2.5小时浓度“低位”运行已经持续近24小时,预计19日的空气质量日报应该在优至良,未来两三天,好空气还有望保持。
2月19日,上海市空气质量实时发布系统上,绿头发的空气宝宝满脸笑容,下午5点实时空气质量指数(AQI)为38微克/立方米,一级,优。在10个站点空气质量中,排在首位的是徐汇上师大,AQI仅为22微克/立方米,AQI最高的杨浦四漂,数值也仅在43微克/立方米。
根据PM2.5的24小时滑动浓度变化趋势图显示,从18日开始,PM2.5一直呈下降趋势,而小时浓度值在18日晚上11时降至个位数并创下新低6.8微克/立方米,至昨日下午5时,最高小时浓度值也仅在20.4微克/立方米。
上海市环境监测中心的专家表示,强冷空气来袭、东北风有利于污染物的扩散,下雨雪有利于减少并抑制扬尘,这些都有利于空气质量的好转,预计19日的空气质量应该在优良范围内,而且这样的好空气在未来两三天都有望持续。
气象专家释疑
上一次“雷打雪”出现在15年前
2月下旬申城飘大雪是否正常?边下雪边打雷是不是首次?带着这些疑问,早报记者昨天采访了上海市气象局首席服务官张瑞怡。
东方早报:汉乐府民歌有“冬雷震震, 夏雨雪, 天地合, 乃敢与君绝”,冬雷在人们看来是不太可能发生的,为何昨晨不仅打了冬雷,还边下雪边打雷?
张瑞怡:昨晨的雷按照民间说法可以算是春雷了,这也是2013年元旦以来申城首次打雷。这主要是昨晨暖湿气流活跃,北方较强冷空气快速南下时,冷暖空气交汇较为激烈,高低空温差较大,暖湿气流的快速抬升产生比较旺盛的垂直对流,形成小范围的雷雨云团,从而引发的雷电。
下雪天打雷的现象比较少见,但也曾出现过。如1998年3月20日凌晨申城就同样出现了“雷打雪”的现象。而2月份打雷则更为多见,如2012年2月14日和2010年的2月10日都响起了初雷。
东方早报:昨晨拉响的暴雪黄色预警是否首次发布?较之除夕前的雨雪过程,此次降雪是否更加厉害?
张瑞怡:今年属于首次发布,但近年来已发布过多次,如2011年的1月20日,2010年的2月13日。较之春节前的雨雪过程,此次雨雪量超过了节前,但由于现在气温较春节前偏高,因此积雪融化迅速,积雪和道路结冰情况远不如节前。
东方早报:2月下旬还下这么大的雪是否属于异常天气?
张瑞怡:不算异常,2004、2006、2008、2009、2010和2011年均在二三月份出现过降雪,其中最晚的是2009年3月23日的一次雨雪过程。在申城历史上,初雪最早在11月,终雪最晚可达4月,大多还是在12月至2月之间。
东方早报:2008年以来申城每年冬天降雪频率似乎较以前更加频繁,是否与全球变暖的大背景有关?
张瑞怡:只能说明最近几年暖湿气流与冷空气“巧合”比较多,但目前并没有定论证明全球变暖导致降雪频繁。而且从2000年至2013年的每年12月至次年2月底的降雪日数统计显示,降雪日数并没有显著变化,如2004年-2005年为11天,2007年-2008年为14天,2010年-2011年为11天,2012年12月至昨天为8天。
来源:东方网
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