南宁地铁1号线朝阳广场站4月中旬施工 围挡

　　南宁地铁1号线朝阳广场站将于4月中旬进行围挡施工，届时将对朝阳路进行部分封闭围挡（人行道除外），施工期约29个月。 　　作为南宁市人流最密集的商业中心区，围挡施工将对市民出行和城市环境带来哪些影响？南宁市轨道公司、交警、交通等部门，对市民关注的热点问题一一回应。 　　“开源”“节流”疏解交通 　　据南宁市轨道办副主任朱国良介绍，朝阳广场站是南宁地铁1号线自西向东第12座车站，车站沿朝阳路南北向设置，位于民生路口与人民路口之间。该站施工基坑深度达32米，相当于地下10层楼的深度，结构形式复杂，施工难度非常大。而朝阳路下方有人防商业街、过街通道、管廊等建构筑物，各种管线错综复杂。加上朝阳站位于南宁市传统商业中心朝阳商圈，周边建筑物密集、人流量大，给施工带来了重重困难，为此，仅该站建设期间的交通疏解方案就做了1年多。 　　由于轨道站点围挡施工占用了道路资源，造成路网总容量下降。南宁市交警部门拟通过“开源”和“节流”的方式寻找替代道路。南宁市交警支队科研所教导员李子龙告诉记者，所谓“开源”，即是完善城市道路基础设施，如改善西关路段通行条件，把共和路设置为公交专用道，沿线单位车辆拟凭证通行该路段；建设斜穿朝阳广场的便道；拓宽苏州路、杭州路、华东路路况；在朝阳路封闭路段修建1座人行天桥。 　　李子龙建议，途经施工区域的社会车辆尽量选择中华路、华东路-华西路、人民路-民主路、江北大道-民族大道、友爱南路-南环路、南京路-西关路、华强路-解放路-当阳街、公园路-新民路等通道绕行。 　　同时，交警部门还将通过实施交通安全设施保障工程、优化交通信号灯配时方案、加强路口有效引导、在高峰时段交通组织应急方案等措施，保障交通疏解方案的顺利实施。 　　32条公交线路调整 　　“受路网条件制约，疏解能力毕竟有限，朝阳广场站区域将最大限度保障公交车辆优先通行，建议市民过往该片区时不要选择私家车，尽量乘坐公交车或自行车。”南宁市交通局公交科副科长陈姿信说，在朝阳广场站施工期间，将确保通过朝阳商圈的公交线路不减少，主要利用民生路、共和路、新华街及朝阳花园疏解便道对公交新路进行调整，共涉及32条公交线路和13个公交停靠站点。 　　4月7日上午，记者在共和路、北宁街等路段看到，两侧路树已完成了剪枝处理。由于交通线路的调整将于4月中旬与轨道1号线封闭施工同步进行，为方便市民选乘各路公交车，目前，南宁市交通局正在加紧制作详细的公交指示牌及公交出行指南，计划于封闭施工前6天完成站点的设置和迁移。

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