2013年预计开通的轨道交通和周边板块的行情

　11号线2期(江苏路至罗山路)，途经徐家汇站的次新楼盘行情价在4.5万－6万元/平方米，三林站的次新楼盘的行情价在2.5万－3.5万元/平方米，御桥站的次新楼盘的行情价在2.5万－3万元/平方米。 　　12号线1期(曲阜路至金海路)，途经曲阜路站的次新楼盘行情价在4万－4.5万元/平方米，大连路站的次新楼盘的行情价在3.5万－4万元/平方米，隆昌站的次新楼盘的行情价在3万－3.5万元/平方米，巨峰站的次新楼盘的行情价在2.8万－3.3万元/平方米。 　　16号线1期(罗山路至滴水湖)，途经周浦东站的次新楼盘行情价在1.7万－2.5万元/平方米，航头站的次新楼盘的行情价在1.3万－1.6万元/平方米，新场站的次新楼盘的行情价在1.2万－1.4万元/平方米，惠南站的次新楼盘的行情价在1.3万－1.6万元/平方米，滴水湖站的次新楼盘的行情价在1.1万－1.4万元/平方米。 　　家住浦东潍坊的赵先生端午期间去野生动物园游玩后，开始思考寻找生活便捷与生活品质之间新的平衡点。事实上，目前在张江上班的他，在享受轨交2号线便利的同时，也对早晚高峰时段2号线几无立锥之地的拥挤感到了一丝厌倦。在赵先生看来，潍坊版块已经是个相当成熟的生活社区，交通、医疗、教育、休闲娱乐设施可以说一应俱全。但就在最近，轨交16号线开始试车，进入通车前最后冲刺的新闻引起了他的关注。 　　据报道，今年年内，轨交16号线(罗山路－滴水湖)将通车试运营，并将在国内首次开行直达车、大站车、站站停车等不同等级的列车。“撇开价格因素不谈，对于像我们这样的上班族来说，交通便利肯定是选房最先考虑的，报纸上说16号线半小时可以从罗山路跑到南汇新城，这个速度可以接受。”赵先生说，趁着端午假期，他们一家子去野生动物园游玩，并顺便考察了16号线沿线楼盘的情况。 　　经过一番比较，他最终将目标圈定在惠南版块。赵先生给记者算了笔账，目前他居住的房子房龄较老，小区环境一般，但二手房单价也已经突破31000元/平方米。惠南版块几个主力在售新楼盘，如鹏润伊顿公馆、朗诗未来树等，均价几乎还不到他目前居住的老房子“身价”的一半，且部分户型设计讨巧，还有不少附赠面积和空间。“要说缺点，这几个楼盘离轨交站点都还有些距离，有些还需要公交短驳，社区配套也还不太成熟。但随着临港的发展、迪士尼的启动，我看好这个区域未来的增值潜力。”赵先生表示。 　　业内人士表示，由于一直以来制约南汇地区楼市价值提升的最大障碍就是交通，而轨交16号线通车以后，可以极大程度的改善南汇地区交通不便的现状。据称规划刚一出台就立刻带来房地产市场的爆发，一年内成交量飙升幅度近200％。随着16号线即将通车的利好消息传出，原南汇地区的一、二手房成交量又开始攀升。相应的，成交均价也逐渐攀升。汉宇地产市场研究部分析师朱春峰认为，从途经轨道的板块房价看，普遍的房价有上涨5－10％。 　　来源：东方网

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