首页 > 上海地铁 > 地铁资讯 > 16号线大站车首开行 “轧闹猛”老人少 > 正文

16号线大站车首开行 “轧闹猛”老人少

http://www.kooaoo.com地铁资讯
上海轨道交通16号线(罗山路-滴水湖段)昨日正式载客试运营。东方网记者今天8时许来到16号线罗山路站,体验了该线路工作日的第一个早高峰,这也是上海地铁第一部开行大站车模式的轨交线路。东方网记者了解到,16号线大站车全程只停两站,由于客流正在培育期,今晨早高峰人流量并不大。   8点20分许,东方网记者在16号线罗山路站看到,由于16号线是三节编组,并且间隔10分钟以上,所以站台上有很多人在等候,但总体客流量并不大。地铁运营方告诉东方网记者,截至9点半,16号线早高峰的客流量是7000人次,与昨日同期的11000人次相比,这个数据更趋于平稳。在16号线车厢内,东方网记者看到,车厢内几乎坐满了乘客,但由于是横排座位,站立位置有限,有乘客提出,希望16号线能增加拉环,否则乘客只能拉住座位扶手,而身高不够高的乘客只能去踮着脚拉横杆。   东方网记者了解到,16号线在工作日高峰时段安排开行站站停的普通车和中途只停2站的越行大站车两种运行方式,大站车的间隔是20分钟,轨交罗山路站工作人员告诉东方网记者,截至今早酒店,16号线罗山路往滴水湖方向的大站车已停止运行,期间共发了7、8班大站车。反方向滴水湖往罗山路由于客流量较大,9点过后依然有1-2班大站车在运行。   虽然大站车的开行可以说大大方便了不少上班族的出行,但由于只停靠两站,有的乘客表示希望今后能增加几个站点。东方网记者在16号线鹤沙航城站看到,乘客周先生因为坐不上大站车显得有些焦急,他告诉东方网记者,鹤沙航城站虽然不是大站车的停靠点,但周围还是有大型居住区的,希望大站车能考虑下他们这一带。此外,乘客们对于16号线的新型时刻表也是交口称赞,“它的火车时刻表模式非常人性化,而且能非常准确的显示班车到站时间。”一位乘客说。   同时东方网记者也发现,16号线进入首个工作日后,今天一早不再像昨日已观光的老年人为主,上班族成了乘坐该线路的主流。16号线罗山路站的值班站长告诉东方网记者,今天的早高峰看上去“轧闹猛”的老人少了,上班族多了。但他们也提前准备了预案,已应对中午再次出现大量老人“探营”高峰。   东方网记者获悉,目前16号线只能与11号线换乘,大量需要前往龙阳路换乘2、7号线的乘客由于16号线罗山路至龙阳路段还未开通,乘客可选择搭乘11号线绕行或搭乘浦东26路公交短驳。

1下一页

16号线大站车首开行 “轧闹猛”老人少
链接地址:http://www.kooaoo.com/shanghaiditie/news/38550.html

地铁资讯提供的16号线大站车首开行 “轧闹猛”老人少来自网络,若16号线大站车首开行 “轧闹猛”老人少侵犯了您的权益,请与我们联系。凡来源为“酷爱网”的稿件,均为独家版权所有,您可以复制、转载和传播,转载时内容中请做上我们的链接。

查看更多 >> 地铁资讯