一周车市点评：四款重量级新车争奇斗艳

　　就像今年上海夏天反常的天气一样，7、8月这样的传统淡季在今年也创下了月均百万辆的乘用车销量，7月份同比超过70%的增幅更让不少车企取消了原有的高温让电休假(这样反映出国内经济并未全面回暖，今年夏季电力供应充足)而全力以赴提高产量。今年1-7月国内车企将迎来普遍盈利的好时期。不过随着8、9月上市新车的逐渐增加和年底购置税政策的到期，预计从今年9月起，国内乘用车市场将从“供不应求”逐渐过渡到“供大于求”。经历了“淡季不淡”的国内乘用车市场也可能因需求的变化而迎来“旺季不旺”的调整期。

　　本周(8月15日-8月21日)上市的新车也不少，延续了8月以来新车不断的热闹景象。8月16日，奥迪在中国市场首次推出国产的奥迪A6L柴油版车型，搭载2.7升TDI发动机柴油版A6L售价为48.88万元，低于50万元的售价和TDI发动机无疑是这款奥迪A6L的最大卖点；8月18日，上海大众斯柯达品牌旗下的昊锐正式上市，17.99万至25.05万元的售价在国内中级车市场中处于主流价格区间，昊锐的定价策略和上海通用的新君威颇为相似，17.99万元的昊锐手动档车型近乎“裸车”，实际上昊锐主力车型的起价是1.8T自动档车型(19.19万元)，昊锐的实际售价也和笔者预测的主力车型售价区间完全一致。

　　除了上面两款中高级轿车外，本周还有不少低价位车型推出了新排量或者新配置车型：比如奇瑞瑞麒的M1在8月16日推出了1.0升排量的车型，其整个车系的售价区间也下调至3.88万元起，本次瑞麒M1上市四款1.0升车型售价为3.88至5.38万元，这一定价也使的瑞麒M1的1.0升车型售价区间介于奇瑞QQ3和A1之间。对奇瑞而言，在3到6万元的价格区间内，拥有2个母品牌3个子品牌的多款小型车，不知是件好事还是坏事？长安铃木则继续优化雨燕的车型和售价，继推出5.98万元的手动档车型后，本周又推出一款售价为7.08万元的自动档车型，在合资品牌A0级轿车中，雨燕这款自动档车型的售价可谓创下新低。8月17日，东南汽车也推出了售价7.58万元菱悦风采版，在配置进一步优化的基础上，力求凸显性价比仍是这款新车上市的主要目的。

昊锐

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