途观定价19.98万起 定价亲民须预防加价

 上海大众途观终于上市并公布了价格，让几万名准车主翘首以盼的最终售价也终于尘埃落定。两个排量8款车型，从19.98万到30.98万的价格整体上还是比较亲民。发布会现场的经销商们在听到价格的一刻欢欣鼓舞之情溢于言表。

根据途观预售期的4万多张订单来分析，途观在定价策略上有两中选择。一种是把定价设高，一方面树立产品高端形象，另一方面也能在短时间内缓解订单压力。等到产能和销量达到合适的比例，再通过终端优惠的方式促进销量稳步攀升。还有一种选择是，定价设在相对合理的水平，甚至在个别车型上价格低于消费者预期，使途观迅速成为市场上不二的焦点，同时起到迅速占领市场的目的。消费者愿意去花时间等待这样一款性价比产品。

无疑，途观选择的是后者。这与上海大众一向的销售政策有关。了解市场的人都知道，上海大众的车型在市场上出现优惠的情况并不多，即使有，幅度相较于其他日韩系品牌也少的可怜。上海大众对品牌的经营非常谨慎，不会在一点蝇头小利上放弃品牌溢价所带来的长远效益。以上海地区的终端销售为例，厂家对商家的最终售价有着严格的限价政策，规定的每款车型最低成交价格是“不可侵犯的”。由此我们也能理解上海大众方面不会因为订单较多而刻意提高车价。

复制下一个“CRV”模式？

从途观订单的火爆和价格的亲民，我们有理由去猜测途观将续写当年CRV的“传奇”。本田CRV当年上市后持续热销，在接下来的几年时间里，CRV总是与“无现车”、“加价提车”等关键词联系在一起。眼下的途观短期内供不应求已成定局，上海大众的产能在面对消费者的“饥饿”时，如何控制局面是上海大众方面要重点考虑的问题。如果没有相应的政策，肆意的加价必将导致销售系统的紊乱。同时也会对品牌形象造成不良影响。

总之，对待途观，消费者须冷静、经销商须自律、厂商须“加班加点”！

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