中华530市场前景展望 预计售价7.58万元

凭借大气的外观、宽敞的空间和实惠的价格，中华骏捷曾经在国内8～10万元三厢家用车市场有着不俗的表现。但随着竞争对手的逐渐涌入和合资品牌车型 价格持续走低，中华品牌在三厢家用车市场的份额也开始减少。来自相关部门的统计数据显示，骏捷在2007年、2008年、2009年、2010年的年销量 分别为8.23万辆、5.23万辆、3.11万辆、3.02万辆。从数据上我们也不难看出骏捷在销量上的明显缩水。

面对骏捷的销量下滑，华晨虽然推出了骏捷FSV这一全新车型，但其在2009年、2010年的年销量也不过1.35万辆、4.07万辆，依然未能达 到骏捷巅峰时期的水准。在中国车市整体销量持续增长的情况下居然出现负增长，从市场表现上我们也不难看出中华品牌三厢车的市场竞争力正在下降。为了扭转目 前市场表现不温不火的颓势，华晨汽车除了推出小改款骏捷之外，还将在此次上海车展上推出代号为530的全新三厢车型，希望通过它来提升中华品牌在8～10 万元市场的竞争力。

这款三厢轿车在设计风格上更追求简洁与年轻。带白色灯眉的不规则造型前大灯看起来与宝马新5系颇有几分神似。直瀑式前进气格栅则带有明显模仿宝马双 肾式设计的痕迹。至于其车身腰线和车窗线条，则是与骏捷FSV非常相似。就整体感觉而言，中华530更像是骏捷FSV的小改款加长版车型。

笔者之所以将中华530看成是小改款加长版骏捷FSV，其最主要原因当然是这款车的车身尺寸相比骏捷FSV有了一定提升。网易汽车得到的相关资料显 示，中华530轿车的长宽高分别为4708mm、1788mm、1475mm，相比骏捷FSV的4510mm、1758mm、1460mm，530分别增 加了198mm、30mm、15mm。轴距方面，中华530达到2700mm，比骏捷FSV的2580mm多出了120mm。轮距方面，中华530的前后 轮距为1545mm、1514mm，骏捷FSV为1533mm、1502mm。轴距和轮距的增加，也让中华530在车内空间方面相比骏捷FSV有了一定的 提升，而这也是国内家用车消费者喜欢的。

动力系统方面，首批上市的中华530轿车将采用由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公生产的4A92汽油发动机，这款发动机的排量为1590ml，其 最大功率为87kw，与骏捷1.6L车型的BL16L发动机相同。其最大扭矩在155Nm左右，略高于骏捷1.6L车型的150Nm。从数据上可以看出， 中华530采用的这款三菱发动机在动力输出方面已经达到了同级别产品中的中上等水准。

变速箱方面，中华530配备了5速手动和5速手自一体两款产品。与骏捷FSV的4速手自一体变速箱相比，中华530有了一定的升级，这也有助于它获得更好的动力和燃油经济性表现。与同价位配备4速自动变速箱的韩系紧凑型车相比，中华530在变速箱技术含量方面要稍占上风。

配置方面，中华530应该不会与骏捷和骏捷FSV有太大的差异。从目前流传出的谍照来分析，中华530应该会配备发动无钥匙启动系统、行车电脑、电 动天窗、多功能方向盘、泊车雷达、真皮座椅、前雾灯、电动调节后视镜、手动空调、ABS、EBD、前排正面双安全气囊、侧安全气囊、头部安全气囊、中控台 液晶屏等配置。就整体配置水平而言，虽然中华530没有太多过人之处，但也并不会输给同价位车型。

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