武汉地铁二号线开通后首个双休日客流31.8万多人次

　　29日，地铁开通后首个双休日。地铁集团统计，截至昨晚9时，武汉轨道交通总进站客流量54.6万多人次，其中1号线22.8万多人次，2号线31.8万多人次。 　　不少市民们兴致勃勃搭乘地铁出游、购物，作为武汉双休常现的五个堵点——解放大道武商片、中山大道江汉路片、中南路、街道口和光谷广场29日现“松绑”迹象。 　　解放大道武商片：5分钟可打到的士 　　中午12时，吴女士开车带着家人去武广。从航空路一拐入解放大道，她就奇怪地发现，解放大道武广门前竟然没有堵。吴女士从武广门口经过，从武展路绕到京汉大道，再从京汉大道的入口进入国广停车场驻车，前后不超过10分钟。 　　就在上周六几乎同一时间，吴女士在武展旁活生生堵了近半个小时，“看电影都迟到了10分钟”。 　　记者在武广门口看到，解放大道路况可以算得上疏朗，车流量与平日上午流量差不多。武广出租车停靠点内，每分钟停下1-3辆出租车，市民一般等5分钟左右就可以离开，看不到周末为抢出租“奋勇争先”的情景。 　　中山大道江汉路片：停车不见排队 　　下午4点左右，中山大道江汉路段车流如梭，一到周末就爱堵的民生路两侧，间或还有一些空车位。收费员王女士向记者介绍，地铁开通以来，她负责的区域内只有一起市民为抢车位引发的口角，而往常周末，每天都能有好几起。 　　在大洋百货侧面，记者尝试拦的士，和上周等了半小时仍没见出租车的身影相比，只花了5分钟，记者就遇到一辆正下客的的士。 　　同时，乘坐公交车来江汉路逛街的市民也大幅度减少，记者在王府井门口观察10分钟，停靠在此地的公交车，七成以上只载了半车乘客。 光谷广场：高峰期告别“提前谢客” 　　中午，记者在光谷广场看到，广场转盘“转”得较平常快，主干道畅行无阻。仅仅在临近大洋百货的光谷街上，准备进入光谷步行街停车场的私家车排起长队。 　　据停车场工作人员介绍，有部分车辆是沿着光谷街到后面的小区，因此该路段流量较大。“不过，来购物的车辆有所减少。”隔壁一家社会停车场物业人员表示，以往到了周末下午2点多种，停车场就已经爆满，不得不提前谢客，今天到这个点还有空位。”据该人士表示，这与地铁开通有关。 　　搭乘公交车的张小姐告诉记者，她昨天从光谷鲁巷坐到亚贸广场，一路畅通。“以前要堵上1个小时，昨天公交也比较空，路也好走了，可能是大家都去坐地铁了”。 　　中南路：停车场等10分钟就有车位 　　银泰百货楼下的世纪广场停车场管理员29日告诉记者，当天的车流量较以前的双休日少一些，其中有天气寒冷因素，但地铁的确也帮忙“解围”。 　　中商广场停车场管理员周师傅介绍，明显感觉到车辆比以前少，“以前中商广场停车场门口排队候车的私家车要排很长，今天可能是因为地铁开通，有人选择乘坐地铁到商场购物。情况明显缓解，以前从早上排到下午才有车位的现象时有发生，今天停车场门口排队10多分钟就有车位”。 　　群光广场：停车量减少1/3 　　下午2时，记者在街道口群光广场停车场入口处看到，上十辆私家车沿着珞喻路排队依次进入，并不显拥堵。群光物业领班韩先生介绍，以往逢周六周日，排队的车辆把不远处的珞狮南路天桥都堵死了，“今天比以往的周末少了1/3的流量”。 　　记者看到，地铁口正对着群光广场，出站的人大部分是乘坐地铁而来。部分市民表示，以往多从汉口开车过来，但是这一带车位特别紧缺，有时只能停在华中师范大学内。“通了地铁，私家车可以解放了”。 　　韩先生介绍，群光广场的停车位是珞喻路沿线最多的一个，有不少地下停车场正在建设中，因此目前选择地铁出行是解决车位紧张、拥堵的最好方式。 　　记者29日沿路看到，街道口通行比较顺畅，未见车辆堵塞滞留。

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