今日起,一号线工作日晚高峰行车间隔由6分38秒调整为6分18秒,双休日高峰时段行车间隔由7分钟调整为6分38秒。
4月10日起,二号线工作日高峰时段行车间隔由6分52秒调整为6分23秒,平峰时段行车间隔由10分钟调整为8分30秒。双休日高峰时段行车间隔由7分51秒调整为7分17秒,平峰时段行车间隔由10分钟调整为9分16秒。
辽沈晚报讯 记者夏雪报道 今日起,沈阳地铁一号线增开列车列次,最短车隔调整为6分18秒。
昨日,沈阳地铁运营分公司发布消息,为进一步提高地铁运营服务水平,更好地为沈城市民出行提供便利条件,沈阳地铁一、二号线将分别从4月8日和4月10日起压缩部分时段行车间隔。
其中,沈阳地铁一号线工作日(周一至周五)晚高峰时段行车间隔由6分38秒调整为6分18秒,全天增开载客运营列车6列次;双休日高峰时段行车间隔由7分钟调整为6分38秒,全天增开载客运营列车12列次。
沈阳地铁二号线工作日(周一至周五)高峰时段行车间隔由6分52秒调整为6分23秒,平峰时段行车间隔由10分钟调整为8分30秒。
相关负责人表示,为了合理利用运力,将根据实际客流量划分高峰及平峰时段,另外地铁二号线还在工作日增加了低峰时段,及客流量比平峰期更少的时段,其行车间隔为9分16秒,全天增开载客运营列车25列次;双休日高峰时段行车间隔由7分51秒调整为7分17秒,平峰时段行车间隔由10分钟调整为9分16秒,全天增开载客运营列车15列次。
另外,目前沈阳地铁已将一、二号线40座车站内的自动扶梯运行模式全部调整为变频节能控制模式。启用该模式后,自动扶梯在无人乘坐时处于低速运行状态,当有人乘坐自动扶梯时,电扶梯入口处的乘客识别光幕会自动感应检测,自动扶梯会转入额定速度运行,以便快速疏导乘客。相关负责人介绍,这样做是为了达到节约能耗的目的。
昨日晚8时,在沈阳地铁二号线青年大街站,不少市民正在等车,不过这比高峰时段客流量要小很多。沈阳地铁的车隔将进一步缩短,来减轻乘车压力。 辽沈晚报
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