上海地铁16号线初期跑3节编组有三种运营方式

据《新闻晨报》报道，申通集团昨天宣布，即将于年底投入运营的轨道交通16号线（罗山路站—滴水湖站区段），目前已经完成12列列车的初步调试，并进入跑图演练，全系统正在进行最后的各项测试。 　　 　　作为一条接通临港地区的远郊线路，16号线列车根据客流量的大小，运营初期将采用3节编组，远期将采用6节编组的运行模式。考虑到长途乘车的舒适安全，列车设计了类似火车的横排座椅，也兼顾了部分郊县乘客大件行李通行的需求。 　　 　　16号线车厢两端车门两侧还首次设置了可翻转的座位，灵活应对客流变化，提高车厢空间利用率。此外，每节车厢的端头部设计有无障碍区域，配备可供轮椅固定的安全固定带，避免高速行驶中出现轮椅打滑、溜车的情况。 　　 　　由于线路距离长、时速快，16号线列车运营将采用站站停、大站停和直达三种不同的运营方式。为了让乘客更清楚地了解列车的运行方式和运行状态，列车首次设置了LCD动态地图，通过动画+文字的显示方式，让乘客对运行情况一目了然。同时，LCD显示屏上也会显示该趟列车是“普通车”、“大站车”还是“直达车”，列车当前所在的是哪个车站，车辆进站时哪一侧的门会打开，将要到达的车站可以和哪些线路换乘等动态信息，并随着车辆的行进，不断滚动更新相关信息。

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