国庆节零点前赶不回就近下高速免费

　　今年的中秋、国庆节假日期间，小客车将免收高速公路通行费。这一利好消息尽管尚未真正兑现，不少市民已经在提前筹划国庆假期出游的行程，也有人对免费通行的实施细则，尤其是何时实施免费的“临界点”提出了疑问。尽管上海版实施细则尚未正式公布，有关专家昨天在接受记者采访时表示，实施免费的起讫时间均为零时，这一时间点宜以驶离高速的时间为准。 　　收不收费宜看“出口时间” 　　根据交通运输部下发的通知精神，今年国庆节小客车免费通行的时间统一明确为9月30日零时至10月7日24时，免费通行期间仍要“入口领卡、出口收卡”。就这一条规定，令不少私家车主“犯晕”，车主疑惑：这一“零时”究竟是指驶入高速公路时领卡的时间点，还是驶出高速公路时交卡的时间点？如果29日晚11时进入高速公路，30日零时以后离开高速公路，通行费究竟应该怎么收？ 　　有关专家透露，尽管文件中并未就前述临界时间点究竟如何界定、如何与日常的收费模式相衔接等作进一步明确，但从实际操作出发，宜以“出口时间”为准。 　　譬如，一辆私家小客车，即便是在9月29日当晚驶入高速公路，只要是在过了30日零时之后驶离高速公路，就不会产生任何通行费用。与之相类似，10月7日当天，只要是24时以前驶出高速公路，就不会收取任何通行费用。反之，如果拖到24时以后，即10月8日凌晨才出高速，就会按里程收费。 　　合理利用规则使长线变短 　　专家提醒，尽管倾向于以“出口时间”来进行界定及实施收费管理，但实际操作过程中仍难免遇到问题。如，一些私家车主不清楚目前的高速公路通行费收取采取的是分段收费的模式，即各省、直辖市各收各的。 　　专家支招，在确保安全的前提下，现有规则可以更好地被利用，尤其是在回程期间。以一辆由南京返回上海的小客车为例，10月7日夜间，该车从南京沿G2京沪高速返回沪，如不能在24时前通过江桥收费站，可就近选择一个出口驶离高速，此时不会产生任何费用，这即意味着，之前所跑的里程均为免费通行。之后再驶回高速，如此一来，等于把一根行驶上的“大长线”合理地变为了一根“小短线”，通行费用上会节省不少开支。 　　10月1日早高峰或更加提前 　　专家预测，“双节”期间，申城不少走亲访友的出行车流会积压在9月30日当天集体出动，到了10月1日，上海将迎来一波节假日出游的高峰，且早高峰将比平时双休日要更加提前。返程方面，10月6日、7日的返程交通压力不言而喻，G2江桥等重点主线收费道口极有可能出现拥堵。

1下一页

〖国庆节零点前赶不回就近下高速免费〗