苹果携程东航等售后服务遭投诉

　　各位听众，东广早新闻昨天报道了，苹果公司以“自行拆机”为由，拒绝为多名用户提供保修服务。在昨天电台“3·15”消费维权特别节目中，大企业大品牌的售后服务问题成为热点。请听报道： 　　被苹果拒保的朱先生昨天告诉记者，经过电台曝光，苹果旗舰店终于回复，然而提供的多种解决方案却殊途同归，朱先生只能付费维修。 　　【国金中心曾经来过一个电话，他也相信不是我私自拆的，可能是销售商的行为，但是他们看到的事实，按照国金维修的规程，只能享受付费维修。】 　　不过，另一通由苹果技术服务热线打给朱先生的电话，让事情再现转机。技术服务热线的丁小姐告诉他，愿意通过苹果授权维修商为他提供特例维修。 　　【现在给我的解决方式是让我送到商城路的乐凯大厦，里面有一个叫北京驰信的，估计是苹果的授权维修商。接下来的事情由她来处理，她走的程序是特例维修。】 　　上周，听众伊先生曾反映，去年10月参加了携程组织的云南旅游，并在指定购物点购买翡翠。后来商家虽承诺无条件原价回购，携程网却以翡翠贵重为由，拒绝帮其退货。报道播出后，携程已承诺帮助伊先生退货，公关部沈小姐说： 　　【我们专门托了一位员工飞到云南帮他带过去，同时也是在前天问消费者要了他的账号给到供应商，对方一旦受到了这个翡翠就会立即付款的。】 　　问题虽然解决了，但无论苹果公司还是携程网，都是消费者向媒体投诉后做出特事特办的姿态。 　　事实上，在面对大公司大品牌时，一般消费者往往显得势单力薄。今年年初，鲍先生搭乘东方航空(4.03,0.01,0.25%)公司国际航班，从纽约抵达上海后，发现行李箱内价值530美元的蔻驰包被盗。索赔时，被东航以行李重量未减轻为由拒绝。 　　【告诉我我的行李比美国称重的呢，多了0.1公斤。说是物品虽然被盗了，但是因重量不少不予赔偿。】 　　直到一个月后，窃贼在美国被捕，东航同意赔付。不过赔付标准，东航表示只能依照我国《民航法》，遗失托运行李一公斤赔偿。 　　【但东航是按1kg赔给我26美元。我的行李不少反多了0.1kg，你怎么按1kg陪我呢？蒙特利尔公约2005年7月1日就生效了的，中国和美国都是签约国，那也就是说我这个赔偿应该是依照蒙特利尔公约第17条赔，他不是按重量赔的。】 　　鲍先生所说的《蒙特利尔公约》中规定，旅客最高可获1000特别提款权，约合1600美元的赔偿。记者查阅了我国《民航法》，第一百八十四条明确，除我国声明保留条款外，《民航法》与国际条约规定不同时，应适用国际条约。

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