泱泱大国 看我中华建国阅兵大“车”

明天就是伟大祖国的60华诞了！而备受关注的国庆大阅兵也将隆重上演。

新中国成立以来，我国先后举行了13次国庆阅兵。回首建国60年的风雨历程，尤其是建国初期，我国还没有自主生产汽车，朱德、彭德怀先后乘坐美式轿车、苏联轿车检阅受阅部队的场景令人难忘。如今，我们国家的阅兵式在规模、装备上都发生了翻天覆地的变化，国庆阅兵检阅车也显示着随着国家强盛产生的巨变。

国庆阅兵检阅车的变化，反映了我国汽车工业的快速发展。历史就是这样被人民的努力和智慧书写出来的。

2009年“红旗”HQE纯手工打造

中国第一汽车公司红旗事业部部长郭世君日前透露：“红旗HQE车型已被选定为建国60年国庆的阅兵检阅车。”而此前在党和国家领导人参与的两次阅兵大典中，领导人们乘坐的均是特制的红旗敞篷轿车，售价估计为300万元人民币。而红旗HQE售价则可能突破300万元人民币。

明天阅兵式上即将亮相的"红旗"HQE

这次的红旗特种检阅车原型车为红旗HQE，与先前的红旗车型相比，红旗HQE的外观、内饰、配置、动力改变都较为显著，但红旗车的经典元素都得以保留。该款车整车的每一个细节，处处体现中国文化特色。尤其这款车的发动机是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机，具有国际先进水平。HQE顶级红旗长度超过6米，全铝车身，有三排座椅，采用全手工精心制造，全铝车身轻量化设计。红旗HQE定位高于宝马7系、奔驰S级，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62。

1949年坐美式吉普检阅三军

1949年刚建国时，我国还没有能力生产汽车，毛泽东、周恩来等当时的中央领导同志所乘坐的也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军。也可能正是基于此，在1949年开国大典后毛泽东访苏时，斯大林才送给毛泽东等领导人五辆吉斯牌高级轿车。

关于吉斯-110这款车的历史可以追溯到1945年6月底。当时，斯大林汽车厂生产出第一批著名的吉斯-110型豪华轿车。该车装有8缸6.0L发动机，功率147KW，车速每小时135公里。斯大林立刻下令将该车作为苏共中央主席团委员的专用座车。1949年，斯大林汽车厂终于研制成功吉斯-110防弹车，斯大林曾将吉斯-110作为礼物送给毛主席。

1954年吉斯115地雷爆炸也不怕

在建国5周年之际，首长的阅兵车依然来自国外，采用苏联制造的吉斯敞篷汽车，但是换成了加强型的吉斯115。该车1951年产于苏联斯大林汽车制造厂。1953年毛泽东访苏与斯大林会晤时送毛泽东一辆吉斯115型（110装甲型）。

吉斯115即使在俄罗斯也仅此一辆

吉斯115是吉斯110的防弹型，长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃，能有效阻挡子弹及弹片。车身底板也被安装了很厚的装甲，能经受步兵地雷的爆炸冲击，借助一套液压系统才能升降：底盘上安装有厚重的钢板装甲，能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，整个轿车自重达到7.5吨。目前俄罗斯也仅剩一辆当年产的吉斯115。

1959年红旗CA72首次亮相

建国10周年国庆大阅兵最引人瞩目的是，国产红旗轿车高调亮相，扬我国威！

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