上海通用12月销量下滑疑雪藏销量

1月9日，记者从通用汽车中国公司获悉，2011年，通用汽车在华销量达到254.72万辆，同比增长8.3%，连续7年领跑在华跨国汽车企业。

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维称，2011年中国汽车市场整体增速放缓，但通用汽车得益于丰富的产品组合，继续保持了较高速度的增长。

在华合资企业中，上海通用2011年销量为120万辆，同比增长16.2%；上汽通用五菱销量达到128.58万辆，同比增长4.8%，在2011年略显凄凉的交叉型乘用车企业中可谓一枝独秀。

但通用汽车销量数据或许再次上演了“雪藏”的技巧。通用中国在发给记者的邮件中称，上海通用2011年12月销量仅为7.77万辆，同比大幅降低10.8%，这在2011年依然强势的上海通用身上，已然是个“意外”。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树此前向本刊记者直言，车企瞒报销量数据并不鲜见，在中国汽车业中甚至颇为正常，车企每年定下了销量目标，但考虑到下一年度的形势，对销量进行一定的调节十分正常，从而在市场低迷之际得到释放。也正因为此，在中国市场上，12月销量数据变动并不能说明问题。

2011年受政策影响，中国车市整体增速大幅放缓，但通用汽车在华表现依然可圈可点。据上海汽车此前发布的公告，上海通用11月在华销量达到11.62万辆，同比增速仍然高达9.18%。但12月却 “非正常下滑”到7万余辆，降幅超过1成。

记者注意到，2010年底，上海通用总经理丁磊接受媒体采访时，曾将 2011年销量目标定为115万辆。这也就意味着，即使上海通用12月销量仅7万辆，仍然大幅超越了全年销量目标，上海通用并没有动力公布更高的销量数据。

实际上，通用此前在华就有“雪藏”销量的嫌疑，并在2011年对上汽通用五菱的逆势增长起到了重要作用。

2011年中国微车市场可谓哀鸿遍野，数家车企纷纷呈现负增长态势，但上汽通用五菱仍然稳健，2011年销量为128.58万辆，同比增长4.8%，其中，12月上汽通用五菱销量增幅高达35.7%。

记者对比此前数据发现，2010年末，上汽通用五菱就曾出现过销量 “非正常下滑”。2010年9月，五菱销量达到10.13万辆，但随后却出现逐月下降，后三个月分别为9.5万、8.6万以及8.4万辆，其中10月、 12月同比仅现微增，11月甚至出现负增长。而与之相反的则是，2010年第四季度中国微车市场整体保持了30%左右的高增长。

2010年底上汽通用五菱的“低基数”，造就了2011年末上汽通用五菱的高增长。不过，尽管12月上汽通用五菱销量增幅近4成，仍然未能完全达到销量目标。2011年初，上汽通用五菱总经理沈阳将全年销量目标定位在130万辆，比最终128万辆的公布数据稍高。

1下一页

〖上海通用12月销量下滑疑雪藏销量〗