明年上海或推"沪5"机动车排放标准

据环保部门初步研究表明，上海环境空气中PM2.5来源中机动车排放的比重最高。对此，上海市环保局局长张全今天在“民生访谈”中表示，上海争取在明年采用“国5”机动车排放标准，如果到时候“国5”还没实施，就叫“沪5”。 　　据环保部门研究，在众多PM2.5的的主要来源中，机动车船等移动源占25%，机动车尾气污染不容忽视。张全介绍说，像上海这种特大性城市机动车的保有量非常大，特别是在中心城区，空气污染大部分指标是从机动车来。“我们以前有个科学研究，就是机动车污染在中心城区占空气污染里面的贡献大概要到 50-60%，有些地区甚至可能是70%。” 　　比如，大量柴油车在道路行驶过程中会产生PM2.5，司机不良驾驶习惯如急加速、急减速还会排放更多的PM2.5。同时，本市还有20多万辆的高污染黄标车在道路上行驶，这些车排放的大气污染物是国四排放标准车辆的二十到三十倍，加速淘汰高污染车辆势在必行。 　　另一方面，张全表示，上海争取在明年采用“国5”机动车排放标准，如果到时候“国5”还没实施，鉴于北京的叫“京5”，上海的就叫“沪5”。记者了解到，国5标准相当于欧盟的欧5标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。实施新标准后，燃油中的硫含量将大幅减少，而且由于油品质量提高，燃烧也将更加充分。因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放。

1下一页

〖明年上海或推"沪5"机动车排放标准〗