上海车展111辆全球首发车集中亮相

以“创新美好生活”为主题的2013上海车展昨天拉开帷幕。111辆全球首发车的集中亮相，不仅刷新了国内车展的历史记录，也超越了上个月举行的日内瓦车展。 　　昨天是车展唯一一个媒体日，发布会超过100场，最多的时候，13家中外厂商的发布会同时进行。如何做选择，让记者伤脑筋，如何博眼球，让厂商费心思。 　　【实况】 　　坐拥主场之利的上汽，体现的是集团作战，上海通用和上海大众不约而同地推出了两厢掀背式车型，让科鲁兹和朗逸的家族更趋完善。自主品牌荣威的展台上，则是全新的550轿车。荣威市场运营部总监刘涛说，这款车首次搭载了双离合变速器等自主研发的高端配置： 　　【我们自己的双离合技术，采用的是油冷，湿式的，大扭矩的双离合变速器。数字智能启停系统也基本上标配，加在一起，可以省油15%以上。】 　　奥迪家族中，首次亮相的奥迪A3备受关注，因为它把高档车的入门台阶又降了一格，欧洲版售价在20万元左右。奥迪公司管理董事会主席施泰德对其在中国的销售前景非常乐观： 　　【通过这款产品，我们也进入了全球最大的一个市场细分，也就是紧凑型轿车。到今年年底，我们在佛山的工厂将进行生产。我们知道中国消费者需要什么，因此这款车比原先的轿跑车长了15厘米。】 　　相比于德国人的信心满满，近况不佳的日系车，希望通过战略调整来扭转颓势。丰田打出了情感牌，去年在北京亮相的一款名为“亲”的概念车，这次出了量产版。本田则首次专门为中国市场开发了产品，广汽本田副总经理姚一鸣为新车揭幕： 　　【凌派由中国和日本团队合作开发，以中国龙的设计标准，拥有同级别最大的车身尺寸，计划在6月份正式上市。】 　　尽管大家都认为中国车市已经足够拥挤，竞争空前激烈，但每次车展还都能看到新面孔。在保时捷和玛莎拉蒂的身旁，2010年创立于英国的豪车品牌英特诺帝开始了其上海首秀，展示的SUV车型以个性化手工定制为特色。总经理TIM说，他们坚信中国市场仍然充满机会： 　　【我们这款车的内饰像真皮材质，羊毛地毯，都是纯手工打造，而且配色和材质都可以根据用户的需求来定制。我们希望今年在中国卖掉60辆。】 　　值得一提的是，在得知雅安地震的消息后，车企纷纷行动起来。奇瑞和通用汽车发布会前，均为地震遇难者进行了默哀。车展主办方为灾区捐款100万元，奔驰则决定捐出2000万。昨天，助兴的歌舞表演也明显减少，车展现场难得如此安静！ 来源:东广新闻台

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