上海每天将发布24小时雾霾预报

记者从昨天举行的“城市空气污染治理的对策和建议”院士沙龙上获悉，城市布局对雾霾的形成也有重要影响。市气象局局长汤绪指出，近年来申城出现霾的天数明显增加，约占全年的61％，重度霾一般在12月份和1月份出现，通常会维持4－5天。除了受周边城市传输影响外，城市化，特别是城市布局不当也是雾霾天数增加的一个重要原因。 　　城市群会降低近地风速 　　“如今的雾和霾实际上可以认为是一件事情。”复旦大学环境科学与工程系大气化学研究中心主任庄国顺教授说。他的理由是，传统意义上单纯的水蒸气达到饱和凝结成水滴被称作雾，而以目前我国东部地区空气中漂浮的颗粒物密度而言，现在这些水蒸气很可能在凝结成水滴之前，就已经被固体颗粒物吸附，而这样形成颗粒即被称为霾。 　　“上个世纪90年代起我们东部城市群地区霾天气频繁发生，大城市的霾日数超过150天。”汤绪说，“这主要是本地扩散条件差和上游输送综合作用的结果。” 　　汤绪认为，尽管不能把霾和PM2.5划上等号，但综合数据表明，两者关系很大，特别是出现重度雾霾天气时，PM2.5一定是超标的。 　　“城市化会加重霾的形成。”汤绪说。在他给出的国外城市化与地表风速统计图提示，近地风速随着城市化的深化而变小，“这主要是由于大量高楼的兴建改变了风向，”汤绪说，“另外城市热岛效应会在地表形成逆温。” 　　一般来说，随着高度增加，气温变低，这使得地表的热气和高空的冷气处于“头重脚轻”的状态，有利于形成对流，而所谓逆温打破了这种关系，逆温层的存在将使空气处于静稳状态。据汤绪介绍，今年1月份上海地区的多次雾霾天气，就是由于大陆冷高压南下变性增暖，地表逆温，大气流通不畅形成的。 　　南京大学气候与全球变化研究院院长符淙斌院士模拟了加城市冠层和不加城市冠层的地面风速变化，也显示出同样的结果——地面风速下降。符淙斌指出，环渤海城市群、长三角城市群和珠江城市群是近年来全球城市化发展最迅速的地区之一，这三大城市群占据了全国26％的人口和创造了47％的GDP，同时也在今年1月份发生了一次影响我国中东部大部地区的大气污染事件。 　　规划要走在建设前头 　　对比来看，我国城市PM2.5浓度明显比国外高，这其中包括城市化水平比我国更高的美国、日本等国城市群，这是为何？ 　　“排放还是造成大气污染的‘元凶’。”符淙斌认为，“烧煤仍然是我国获得能源的主要方式，成品油质量不高，汽车保有量不断增长等都加剧了颗粒物的增加。” 　　城市布局不合理也会加剧污染，庄国顺说:“在城市规划中，主干道和高层建筑的设计一定要考虑风向，日本东京的人口密度和汽车保有量比上海多，但他们的空气质量比我们好，这就说明城市规划一定要走在城市建设前头。” 　　今天中国面临的雾霾状况，美国和英国也遇到过，上世纪40－50年代的洛杉矶光化学污染事件和伦敦烟雾事件令人记忆犹新，可这两个地方现在的空气污染已有缓解。 　　据山东大学环境研究院院长王文兴院士介绍，上20世纪50年代左右，美国的颗粒物排放达到高峰，这也促使一批科学家研究PM10，并开始着手大气污染物排放控制，到如今已经做了60多年，成效显著。尽管现在这些地方的氮、硫排放量都很低，但控制还是不能松懈。我国自2000年开始控制大气污染物的排放，如果以美国为师，过几十年，也能再次换来蓝天白云。“不要一提到颗粒物就人心惶惶，关键是要提早综合布局，坚持不懈控制。”王文兴说。 　　记者还从会上获悉，本月23日起上海将面向社会每日发布24小时雾霾预报，用“轻度、中度和重度”三档标准方便市民的出行安排。 　　来源：文汇报

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