定制公交如中途上客则将被取缔

北京推行“定制公交”一周后，本市一民营网站也悄然推出所谓“定制公交”。市运管处昨日表示，本市尚未批准任何公交企业经营类似业务，所谓“定制公交”纯属企业包车业务，不属于公交范畴。 　　本月，上海一家网站推出一人一座、一站直达的个性化定制班车服务。首批推出的目的地共有6个，包括徐家汇、中山公园、静安寺、陆家嘴等。想要定制的乘客，只需输入自己所居住的区域和办公地点，就可预订。截至目前，预订人数较多的“热门线路”分别是昆山至中山公园、九亭至张江高科、九亭至中山公园、九亭至陆家嘴、江川路至徐家汇这5条线路，其中预订人数最多的“昆山至中山公园”线路已达15人。不少市民表示，虽然价格有点高，但是比出租车划算多了，类似于班车。 　　对此，上海运管处相关负责人指出，上述出行方式只能称为定制班车，不能称为“定制公交”，它只是汽车租赁公司推出的企业包车业务。“这种包车只能在甲乙两地间点对点运营，如果中途设站上客，那就属于‘黑公交’，应该被取缔。” 　　金山巴士相关负责人表示，这种包车形式的班车在郊区有一定市场，不过如果任其发展，将冲击正常的公交运营。目前推出这种包车业务的公司，多数资质堪忧，一旦发生意外事件，乘客的合法利益很难得到保障。 据《i时代报》报道

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