昨日,本报分派三路记者在地铁2号线21个站点全部走了一圈,通过对每个车站公布的“周边公交站信息”与实际公交站进行实地比对,21个站点中,有9个站点公布信息不太精确。
■金银潭站、常青花园站:公交站等不来车
出了地铁站,看到公交站,就是等不来公交车。
12点,记者走出常青花园站,根据指示,从B出口出来走了几步,就看到公交站,有站台,有座椅。等了15分钟,就是没有一趟车。等候中,许多人从地铁站出来,也在站台上等候,还是没有车。
经与路人打听,这个公交站目前没有公交车,要沿着常青花园中路走15分钟,在学府路上才能坐公交车。
金银潭站也是如此,虽说出站口就有公交站,但有些线路公交就是等不来。步行10分钟到另一个公交站才能坐上216、623路。
■江汉路站:21条公交线只标注了1条
江汉路站停靠了21条公交线,在地铁站内的“周边公交信息”中,只标注了533专线车1条线。
刘波住在南京路,在武汉大学读书。地铁开通后,比原来坐公交车要快多了,从武汉大学走几分钟到地铁街道口站,坐地铁到江汉路,再转公交车到南京路。
下午3点,刘波对记者说:“我在江汉路,就糊涂了,站里公交信息里只标了533路,没有我坐的车,我也不知道从哪里出去,问了半天,才晓得从B出口走到王府井门前,才找到公交站。”
二路:武昌片
■积玉桥站:“新老公交站”同用让人糊涂
12点,记者来到地铁武昌积玉桥,4个出入口中,B、D两个出入口有公交站,转乘南北向的公交车都很方便。D出口的公交车,原来在尚隆路口南侧,地铁2号线开通后,车站迁到了北侧。
记者发现,从中山路方向拐入和平大道的公交车,往往在“老站”停一下,让许多换乘地铁旅客提前下车,这样就要多走两三百米。
■宝通寺站:没标公交站却有公交站
下午4点10分,地铁宝通寺站的标识牌上显示,D、C2出口之间有一个公交站,A与B出口之间没有公交站。
记者从C2出站后,路过宝通寺、湖北省农业厅,走了十分钟才到武珞路丁字桥车站,并不是标注的洪山站。可是,从C1出口出来,向前走三分钟就到公交洪山站,在广州军区武汉总医院前。
在A与B出口之间,也有公交洪山站(武珞路—街道口方向),实际上,地图上并没有标出来。
5点,记者返回宝通寺站发现,工作人员正在换错误的标识。
三路:洪山片
■杨家湾站、虎泉站:标识的318路早已取消
上午11点,记者走访杨家湾站、虎泉站。
杨家湾站标识牌上显示,虎泉街两边的公交站都在A、B和C、D出口之间,有318和538两路。
记者发现,公交站不在C与D之间,而是在D出口附近,站点不是两条线,而是有4条线:538、572、625、903路。
在虎泉站,标识牌上在A和B,C和D出口之间有一个公交车站,有318公交。记者发现,从A出口出,公交虎泉站,有538、572两条线。C口没有开通。
记者了解,两条地铁站标出318路(梅苑小区—新竹路),是小公交线,早已停了。
■街道口站:标出的公交站早撤消
下午2点,记者到街道口地铁站,站内标识牌上A、C出口处有两个公交站,分别是珞狮路站、群光广场站。记者从A出口直接往前走,大概三四分钟到了街道口公交站,而不是珞狮路站。从C出口出,足足走了10多分钟,才到广埠屯公交车站,并没有群光广场站。
记者了解,因街道口施工,公交群光广场站早已取消。
■广埠屯站:有公交站出口没有开
下午3点,在广埠屯站标识牌上显示,F和E出口有公交站台,均有30条公交线。
记者探访发现,目前D、E、F、G、I出口都还没有开通。从H出口出大概要走7分钟到达珞瑜路卓刀泉站,反方向的公交可过天桥再向前走一分钟。
记者走访中发现,中南路站、光谷广场站、汉口火车站站、中山公园站、循礼门站与公交衔接最好,按照站内标识图引导,旅客出了地铁站就能看到公交站,标注的公交线路也准确无误。
回应:地铁集团正在抓紧修改
昨天,记者分别采访相关部门。
市交委轨道办负责人介绍,地铁2号线21个站点,部分站点公布的“周边公交信息”确实不够准确,主要是地铁周边道路改造,一些公交站、公交线路进行了调整。他们已将最新公交信息交给地铁集团相关部门,正在逐步进行更改。
地铁集团有关人士说,公交线路的调整,是建立在地铁沿线客流之上的。只有地铁开通了,有了观察分析的报告,再改公交线。而地铁站公交信息,又要求在地铁开通之前公布。如果改一条线,就改一次信息图,成本太高,最好等公交线路相对稳定了再修改,这有个磨合的过程。已收到的公交信息,修改需要一定时间。
来源:武汉晚报
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