1号线罗山路站外辟临时人行道

据《青年报》报道，原本冷清的罗山路周边因为轨交11号线的通车渐渐有了人气。但因为罗山路枢纽仍在如火如荼的建设中，周边的交通在罗山路站开通后一直处于一片混沌中，行人和车辆相互抢道的情况屡屡出现。（本报9月6日进行报道）机非混行，行人苦于无路可走的境况经本报报道后，引起了浦东新区建交委高度重视。昨天建交委相关负责人给记者答复，为了缓解罗山路站站外交通混乱局面，他们将在罗山路新建一条临时人行道供行人使用。 为了保证罗山路的正常通行，施工方只留出一条车辆便道，这也是南往北方向唯一的一条道路。便道并不宽敞，一辆公交车经过，已塞得满满当当。从南汇方向过来的乘客，乘坐张南线下车后只要步行两三百米就能方便地换乘到轨交11号线。可如要原路返回南汇，那可不是件方便的事。必须沿着罗山路上的便道步行穿过地道至康桥路后，才有张南线等公交车。 沿着便道走向康桥路，行人必须一路避让着迎面而来的机动车，还得当心身边时不时突然冒出的非机动车。而且路上没有一盏路灯。入夜后，过路的机动车昏黄的车灯是便道上唯一的照明光源。 这是临时人行道未建成前，罗山路站外的交通情况。但昨天记者再次来到罗山路站时，景象却有了很大改观。一出地铁站，就见行人、车辆各行其道。原本车水马龙，行人在车流中穿梭的现象不见了。原先车辆便道旁仍在施工的道路已整修完，劈成专门的人行道。为防止车辆钻空子，侵占人行道。施工人员特地在人行道两端摆上了隔离墩，拉了隔离网，防止车辆入内。虽然改动并不大，但却给行人带来安全感。“说穿了，没有人会真心愿意去跟机动车抢道的，走机动车道都是因为没办法。走一路，心一直‘怦怦’跳。现在好了，有了专门的人行道，我们走在上面也安心很多。” “罗山路地铁站没建好之前，那边的行人的确不多，非机动车也不多。整条路主要是机动车的天下，所以交通问题并不怎么凸显。11号线二期通车后，不少家住南汇的居民，来此换乘地铁前往市区。安全隐患的苗头逐渐抬头了。”在浦东新区建交委给记者的答复中也承认，罗山路的交通问题是伴随着地铁站的开通出现的。“我们经过实地勘查后，决定尽快着手解决。”9月29日，由浦东新区建交委牵头多个部门，专门召开了会议，解决罗山路站周边出行难的问题。在会上，他们达成共识：因为罗山路外目前的交通条件实在有限，只能因地制宜，建一条临时的人行道，先保证行人的路权。” 根据浦东建交委相关负责人所述，此条临时的人行道，长190米，宽3米，连接罗山路和康桥东路。“等16号线通车时，罗山路也会建成一条永久性的人行道，连接康桥路上的人行天桥。过天桥后，还有地下通道。”

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