2010北京车展新车盘点之欧系品牌篇(图文)

2010北京车展开幕在即，其中有不少新车上市。之前我们已经对即将在本次车展上首次亮相的德系品牌车进行了一一解析，然而，在车展上除了极具代表性的德系新车，还有诸如标致、雪铁龙等法系浪漫派以及来自意大利的玛莎拉蒂及宾利等超跑品牌也均有新车在今年的北京车展上亮相，其中很多都是值得我们关注的，下面新浪汽车便从中选取了10款有代表的车型为您一一解读。

　　标致5by Peugeot 概念车

　　5 by Peugeot概念车彰显出标致品牌在高端轿车市场的雄心，在华丽的外表下，5 by Peugeot概念车采用标致Hybrid4技术，在提供卓越驾驶乐趣的同时也满足了对环境保护领域更高标准的全新挑战：147千瓦(200马力)，四轮驱动，CO2排放99克/公里(电动模式则为零)。

　　从前面看，一双散发着魅力的狮眼大灯极具诱惑：炮筒式LED灯在光线的映衬下神采奕奕。前大灯勾勒出前脸的“嘴部”曲线彰显出品牌的基因，在标致SR1概念车上提炼出的这一美学符号也再次展现在世人面前。如此一来，进气格栅似乎游离于车身外，更像是浮动在空中。全新狮子标识镶嵌在雄健的车头正中央，位于铝制发动机盖最前端的凸起部位，成为整车风格设计的风向标。

　　动力方面，车体前部是一个2.0升 HDi FAP发动机，最大功率120千瓦(163马力)，后部装载了一个电动机，最大功率27千瓦(37马力)，这款概念车的合计功率可达到147千瓦(200马力)。创新的标致Hybrid4技术可实现低速状态下的纯电动模式，停止燃油消耗和尾气排放；也可根据需要实现整合的驱动方式(3.8升/百公里，CO2排放99克/公里，电动模式下实现零排放)。

　　标致SR1概念车

　　外部造型上，标致SR1概念车运用了一种全新的设计语言，既有空气动力学技术色彩，又有造型美感，将标致耐力赛赛车的优良传统与现代科技更加完美的重新演绎出来。

　　SR1概念车内部上独有的富有现代感的奢华“2 1”内饰，可供三人乘坐，这与以往标致推出的所有概念车型都有着很大的不同。但另一方面，我们也可猜想是否SR1概念车将是引领标致车系全新面貌的起点？

　　此外，前沿的整车研发理念，以及运用了HYbrid4技术，让SR1概念车如虎添翼。在可以达到输出功率230公里(313匹马力)的前提下，二氧化碳排放量仅为119克/公里(电动模式下为零排放)。并且支持四轮驱动，将愉悦的驾乘乐趣和顶级的环保特性高度的结合在这款最新的概念车上。标致SR1概念车在日内瓦车展上，给人的视觉冲击堪比标致908RC亮相时的惊艳度有过之而无不及，这也使没能前去参观的国内观众甚是期待。而在这次的北京国际车展期间，国内的观众就可大饱眼福，一睹这款最新概念车“不一般”的风采。

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