S5沪嘉高速大修通行有变建议绕行

记者从市公路管理部门获悉，市民关注的沪嘉高速公路取消收费后的相关改建大修工程正式启动，明天（2月7日）起相关通行情况有变化。

据悉，原S5沪嘉高速公路自2012年1月1日起取消收费，并将改造为双向6车道的城市快速路。根据该路段交通流量特点以及周边区域的实际路况，在市、区两级政府和相关部门的大力支持下，目前一期工程完成了设计施工方案的优化、招投标以及施工前期准备工作，具备施工条件。

大修工程分两期实施 一期工程为收费站改、迁建

沪嘉高速公路全长18.5公里，本次大修工程分两期实施，其中一期工程是沪嘉高速公路收费站改、迁建工程，主要是闭合高速公路联网收费系统，为二期工程的实施创造必要的交通条件。一期工程位于嘉定区内，起点为S5嘉定城区（南门）收费站至S5-G1501互通立交，约1.5公里，主要进行“改一建三拆二”工程性措施，即改造嘉定城区收费站，新建S5－G1501互通立交三处匝道收费站，待新建收费设施投入运营后，拆除南翔、马陆收费站；另外还包括部分桥梁拓宽和线形改造，增设管理用房一处，同步实施监控、照明、供配电、绿化、交通安全设施等工程。一期工程2月7日起正式施工；5月份完成主体工程,拆除南翔和马陆收费站，6月底完成全部收尾工作。

二期工程主要是对沪嘉高速主线进行扩建（四车道改建为六车道），起点为S5-G1501互通立交至中环线真北路分离式立交，工程涉及嘉定和普陀两区，全线道路和桥梁按照双向6车道城市快速路标准进行拓宽，并同步实施监控、照明、供配电、绿化、交通安全设施改建等项目。

一期工程交通组织分三个阶段实施 建议途经车辆尽量绕行

由于沪嘉高速公路交通流量大，施工期间会对沿线交通、公众出行造成影响，本次大修工程面临极大的交通组织考验，文明施工要求极高。为快速文明优质地完成施工，尽量减少对老百姓出行的影响，市公路部门与交警部门联合制订了施工期间的交通组织方案。

一期工程交通组织分三个阶段：

第一阶段（2月7日至3月7日）：施工占用S5沪嘉主线两侧紧急停车带和S5-G1501互通立交（市区-安亭）匝道北侧车道，保证S5主线“二来二去”和G1501匝道南侧车道“一来一去”双向交通。同时，部分路段需占用一根机动车道和两侧紧急停车带，保证 “二来一去”通行，嘉定城区出入口基本不受影响。相关措施：一、施工区域实行机动车限速40公里/小时的交通管理措施；二、叶城路/博乐南路口实施全天禁止机动车南向南通行的交通管理措施；三、施工场地内部始终保持1根应急通道，保证通行顺畅；四、若遇G1501交通持续拥堵等情况，临时关闭G1501永盛路上匝道，以减少施工区域的通行量，疏导途经车辆通过嘉定新城地面道路绕行；五、施工围场隔离墩全部采用防撞水泥硬隔离设施，施工围场按规范设置相关交通安全设施；六、在高速路网上增设交通标志，并通过沿线信息情报板合理引导车辆绕行。

第二阶段（3月8日至4月30日）：S5-G1501互通立交（市区-安亭）匝道实行双向全封闭，部分路段占用一根机动车道和两侧紧急停车带，保证“二来一去”通行。清明、F1赛事和“五·一”假期交通流量相对集中高峰时段，临时开放该匝道，确保车辆通行。

第三阶段（5月1日至6月30日）：改建与拆除沪嘉原有部分收费站。本阶段施工占道情况与第一阶段相似，保证 S5-G1501互通立交（市区-安亭）匝道至少“一来一去”双向交通；路面摊铺工程分车道依次实施，尽可能减少对沪嘉主线交通的影响。

据公路部门统计数据显示，沪嘉高速取消收费前，车流量已经达到饱和状态，而取消收费一个月以来，车流量增加了近两成。因此施工期间拥堵情况可能会加剧。交警部门已组织排堵小分队加强疏导；公路部门也在沪嘉高速相关施工路段和出入口处增派交通协助人员及管理人员，应急救援队伍和车辆24小时待命，维护好现场安全和交通秩序，并在高速公路网信息情报板上及时发布交通信息，尽量将施工对交通的影响降到最低。

友情提醒：有关部门建议途经驾驶员尽量绕行，避开施工区域可能遭遇的拥堵，绕行线路如下：

——由G1501往市区方向的车辆，可从永盛路下匝道分流，通过永盛路－沪宜公路－S5嘉定城区绕行；或者从 G15宝安公路下匝道分流，通过宝安公路－S5马陆绕行；或者从G1501浏翔公路下匝道分流，通过浏翔公路－宝安公路－S5马陆绕行。

——由S5往G1501安亭方向的车辆，从马陆、嘉定城区收费站分流，通过宝安公路、沪宜公路等地面道路绕行。

1下一页

〖S5沪嘉高速大修通行有变建议绕行〗