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上海新江宁路桥今日完成结构贯通

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由于8月份申城连续受到台风影响,位于苏州河上的江宁路桥架梁作业五度推迟。今天(8月28日)中午开始,施工方展开最后一片桥面主钢梁结构的吊装工作,这也标志着新江宁路桥完成结构贯通。    今天中午12点开始,施工方采用大型吊机,对江宁路桥的最后一片桥面主钢梁进行吊装。记者在现场看到,在钢梁基本落位后,施工人员对钢梁接缝处反复检查,随后采用焊接进行初步固定。据工程项目经理王政介绍,今天吊装的最后一片钢梁长47米、宽6米、重128吨,也是主桥面16片钢梁中最长的一片。    据悉,这片钢梁已于数日前趁着低潮位由船只运抵现场,但由于接到了台风“布拉万”预警,为保证安全,原计划昨天进行的架梁施工不得不暂停。王政表示,8月份申城经历了“海葵”等五次台风,致使钢梁的运输和吊装受到影响,为此施工人员在保证工程安全和质量的前提下夜以继日作业,并通过水务和海事部门的配合,江宁路桥改建工程反而实现了工期提前。    随着新江宁路桥结构贯通,施工方将在9月份至12月份期间陆续展开沥青铺装、交通标志标线、路灯、绿化、残疾人坡道等桥面附属工程的施工。12月底,新江宁路桥将建成并恢复交通。    原江宁路桥建于1968年,使用至今已超过40年,由于建设标准不高,2007年经相关技术专家检测评定为E级危桥,应拆除重建。

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