上海提出中运量公交体系等概念方案

　　作为上海未来十年交通规划的纲领性文件，新版《上海市交通白皮书》(以下简称《白皮书》)的编制近日开始在网上征询市民意见。《白皮书》根据目前城市交通暴露出的“短板”，研究治理之道，并提出中运量公交体系等概念方案。 　　瞄准交通“短板” 　　据悉，本市交通仍存在较多不足。例如，轨道交通存在较为严重的客流不均衡现象，中心城多处区段高峰时运能明显不足，而部分郊区线路客流量不足1万乘次/公里。公交专用道效率未充分发挥，地面公交的可靠性也变得较差。另外，小客车的使用管理缺乏有效管控政策，随着车辆逐步增多，道路拥堵日益严重并逐步扩散到郊区。 　　交通管理部门表示，新版交通白皮书将针对上述各类问题，结合未来趋势，进一步明确上海交通中长期发展的政策导向、任务措施。 　　引入中运量公交体系 　　据透露，十二五期间，本市将更多引入新型交通工具和运营模式，其中绝大部分是国际大都市非常成熟且投入运用的先进交通工具。 　　“为更好地满足郊区新城的出行需求，明确将在主力轨道交通与公交之间研究中运量公交体系战略，包括有轨电车、无人驾驶电车、BRT(快速公交系统)等多个类别都在比选研究。”交通白皮书专家委员会专家、上海市城市综合交通研究所原所长陆锡明表示。 　　据悉，主管部门还在白皮书意见征询中，提出了其他一些全新理念。比如，出租车行业是否可全面推行电话、网络订车方式；是否可推行“先自备车位后买车”的政策以缓解停车难问题等。 　　据了解，新一轮《白皮书》将于2013年6月正式对社会公布。其内容将结合上海今后5－10年的交通发展趋势研判，加强对全局性、战略性重大问题的研究，提出解决问题的思路和政策措施。《郊区大型居住社区交通发展政策研究》、《推进轨网和公交功能整合的政策措施研究》等已展开研究及评审。

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