上海港2013年国际邮轮靠泊计划近日排定

　　上海港近日排定２０１３年国际邮轮靠泊计划，预计全年靠泊总数为２７９艘次，出入境旅客可达４２万人次。 今年靠泊总数增长１７％ 据昨天来自上海市交通运输和港口管理局的消息，为促进２０１３年度上海邮轮产业健康发展，该局近日召开２０１３年国际邮轮靠泊计划协调会，各邮轮码头经营单位、外轮代理公司以及上海港引航站等单位出席会议。 会上，各相关机构沟通协调了明年本市国际客运船舶的靠泊计划，预计全年靠泊总数为２７９艘次，其中邮轮母港１６２艘次、访问港２７艘次、班轮９０艘次，预计出入境旅客可达４２万人次。据统计，今年１－１０月，上海港实际接待国际客运船舶２０４艘次，其中邮轮母港８１艘次、访问港４１艘次，出入境旅客约３７万人次。 “由于受钓鱼岛等事件影响，上海今年的母港航班比计划减少１８％，但靠泊总数仍比去年增长了１７％。”上海市交通运输和港口管理局表示，今年正式施行的“以７万净吨及可通过杨浦大桥为界限”的靠泊原则，以及“统一服务标准、统一基本收费标准、一体化运作”的基本思路，受到各邮轮码头经营单位、外轮代理公司等相关机构的肯定，认为上述措施促进了今年上海邮轮港的健康有序发展。 尤其是地理位置较好的吴淞口邮轮码头，预计２０１３年国际邮轮数将达２００艘，成为亚洲最繁忙的邮轮母港之一。该码头拥有１５００米长岸线，前沿水深可达１３米－１５米，现一期工程岸线长７７４米，建有两个大型邮轮泊位，可同时停靠两艘１０万吨级以上大型邮轮，是目前亚洲地区为数不多的能停靠世界最大的２２万吨级邮轮的港口之一。 规范邮轮产业经营行为 上海港相关邮轮码头均为新建，但是随着世界邮轮旅游市场的东移，特别是中国邮轮旅游市场的快速发展，现有的靠泊能力或许仍然无法满足需求。据悉，宝山区将与沿江港口单位合作，加快增加邮轮靠泊能力，力争形成“多点带面”的邮轮产业发展格局。 而按照“２０１３年国际邮轮靠泊计划协调会”达成的共识，各机构将进一步落实安全生产，规范邮轮码头服务收费，切实提高服务质量，确保国际邮轮的进港、引航、靠泊、上下旅客、行李装载、物料供给、离泊等作业全过程安全可靠、便捷高效。 宝山区已有计划，将积极争取在外资准入和扩大开放政策、税收优惠和费用减免政策、金融和信贷支持政策、通关便利和边检简化政策、免税和离港退税等政策方面先行先试。将针对母港航线和挂靠航线的不同特点，重点开发形成半日特色游、一日精华游、二日体验游以及深度文化游等不同时长的线路，大力发展空水联运、水水联运的邮轮旅游产品。 　　记者从上海市交通运输和港口管理局获悉，邮轮码头经营企业、外轮代理公司均已承诺，将在行业主管部门的协调下，进一步完善邮轮码头的服务设施，进一步规范邮轮产业的经营行为，以促进上海邮轮产业各方的合作共赢。

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