93号沪Ⅳ油或涨0.6元/升 油价超运价承受将启动"油贴"

　11月1日起，90号汽油全面退市，取而代之的是符合“沪Ⅳ”标准的清洁油，加上国际油价上升，又到了油价调整的窗口期，预计近日将迎来“双重”调价，对此，不少的哥担心本市目前调整的运价仍难以消化油价上涨因素。记者昨天从有关方面得到消息，本市已确定新的“运油价联动机制”，一旦油价超出运价的承受范围，政府仍将启动“油贴”政策，这无疑给的哥吃了一颗“定心丸”。

　　进入11月，国内成品油价格调整的敏感期又将要到来。记者昨天从东方油气网了解到，国内油价紧随国际上调几成定局，调价的理论窗口为11月6日凌晨。同时，90号油退市后，虽然本市已全面实行93号“沪Ⅳ”标准的清洁油，但由于93号国Ⅱ标准的油品仍有库存，处于两种标准油品“混售期”，所以物价部门暂时没有宣布清洁油的价格，很可能在国内油价调整时一起上涨。

　　一位专业人士告诉记者，参照北京“京Ⅳ”标准的清洁油，届时，沪93号清洁油的最高零售价或达到6.5元，每升上涨0.6元，将创下历史新高，而对的哥来说则涨得更多，“从原来的90号汽油5.43元/升，上调到93号清洁油6.50元/升，当中的差价是1.07元。”一位大众的哥给记者算了一笔账，一天如加40升油，就要多支出42.8元，看起来一天做40差生意就能消化油价多支出部分，“但因为油贴取消了，所以还是感觉少了一块”。

　　事实上，本市这次在实施出租汽车运价油价联动机制，调整出租汽车运价时，有关部门已经充分考虑到使用93号“沪Ⅳ”标准清洁油后油价或再上涨的因素，提出了“当油价上涨超过运价可承受的能力时，本市仍将启动政府油价补贴政策”。据透露，经过专业部门的测算，按照新的“运油价联动机制”，政府的临时燃料补贴的“基准价”为汽油6.43元/升，即当月平均油价高于基准价格时实施政府临时补贴，等于或低于基准价格时停止政府补贴。所以的哥不用担心实行新油价后，油价再涨对的哥造成的负担。

　　记者在采访中了解到，刚刚过去的10月份，虽然从11日开始出租车就已陆续调整了运价，但真正全面调整运价为本月1日，所以，10月份的油价将仍按原来标准补贴，即双班车1089元，单班车打75折为816.75元，的哥将于本月上旬可拿到10月份的油价补贴。

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