空气宝宝“大哭”令人揪心 治理PM2.5是“持久战”

今天下午1时许，周汉民、马云安、范贤彪、王祥荣等委员就“推进生态文明建设，携手共创美丽上海”主题在网上和市民进行交流。在访谈中，空气污染和治理成为市民广泛关注的话题。来自市环保局的范贤彪委员说，空气宝宝常露哭脸让他深感揪心和惭愧，但治理PM2.5是一项“持久战”，需要政府和市民共同努力。 　　PM2.5只有头发丝的1/20 　　“PM2.5指的是空气中粒径小于2.5微米的细微颗粒，相当于人的头发丝的1/20的大小，能够和空气中气溶胶一起进入人体肺部，严重影响人体健康。”访谈中，来自复旦大学环境科学与工程系的王祥荣委员就网友们普遍关心的PM2.5进行释义，他说，根据目前我国的环境空气污染监测标准，PM2.5日均值应小于每立方米75微克，若超过这个标准，就分别是中度污染、重度污染、和危险级污染。 　　谁是造成上海雾霾笼城的“罪魁祸首”？范贤彪委员透露，据初步分析，上海污染物主要来源中，机动车、船等交通工具的尾气排放，以及钢铁、石化、工业锅炉废弃排放是大头，约各占了25%；其次是电厂，约占了10%；扬尘、工地、农业、日常生活及外部输送各约占20%，但目前冬季外部输送影响在逐步加大。 　　“十二五”期间淘汰所有“黄标车” 　　“治理PM2.5市政府的重要责任，这既是遭遇战，躲不过，也是持久战，需要根本性治理措施。”范贤彪说，上海近三年对大气污染防治工作做了加强性安排，增加了40多亿的投入，主要涉及能源和工业结构调整、机动车污染防治、扬尘控制等。 　　范贤彪说，当务之急，除了要强化当前的应对措施，将应急措施常态化，如优化电厂减排设施运行，调减排放量大的产品生产，加强扬尘控制等，还要加快调整产业结构，淘汰黄标车，实施国五排放标准等，减排根本性措施的落实进度。 　　去年，上海已淘汰4.6万量“黄标车”，今后这方面工作将如何推广？范贤彪介绍说，上海在“十二五”期间力争将剩下的15万辆“黄标车”全部淘汰，在用车辆也将一步严格检测与维修制度。对于即将入市的新车，力争今年下半年实施“国五”标准。“目前，正在协调国家有关部门尽快出台相关标准，同时协调充分保证相应油品供应，目前油品的生产能力已基本具备。”范贤彪说。 　　周汉民委员认为，PM2.5指标持续居高不下，警示我们要改变生产、生活方式，“生态文明建设是一项灵魂工程。”周汉民建议适当控制发展速度，来加快生态文明建设。“现在的生态模式也需要改变。”周汉民建议，市民保护生态可以从小事做起，例如少用纸巾改用手绢，少用一次性餐具。政府的有关部门也该对过度包装进行立法解决。 　　“生态文明建设是一个有较长时间准备的持久战。”周汉民说。 来源:东方网

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