4号线、12号线大连路站试点单向换乘方案

据《青年报》报道，随着12号线开通试运营，近一个月来，其客流增长速度迅猛。大连路站作为4号线和12号线的换乘车站，早高峰期间，换乘客流巨大，存在安全隐患。为了确保安全并优化车站客运组织，自1月22日起，车站将试行单向换乘方案，避免客流对冲。最新试行方案，车站将密切关注客流情况，并适时进行调整和再优化。 　　由于4号线在上层，12号线在下层，目前，大连路站使用“T”字形换乘通道，其空间相对狭小。自12号线开通运营以来，客流持续上升，尤其是早高峰时段，通勤客流集中，导致“T”字形换乘楼梯上，4号线换乘12号线与12号线换乘4号线的两股换乘客流对冲，楼梯上的拥堵，不仅减慢了换乘的速度，而且还存在相当大的安全隐患。同时，因换乘4号线的客流集中在站台端头部位，1月份以来，早高峰期间，4号线大连路站经常发生车门被吊，无法正常关闭的情况，影响了列车的准点运行。 　　为了适应逐步上升的客流，保障早高峰期间乘客乘车安全，车站制定了单向换乘的运营方案。即：自1月22日起，工作日早高峰时段（7:30~9:30），大连路“T”字形换乘通道采取4号线换乘12号线单向换乘，12号线换乘4号线乘客通过站台两端自动扶梯经站厅绕行至4号线站台。其他时段，换乘方式不变。 　　通过实行单向换乘，一方面理顺客流走向，避免了高峰时段，换乘楼梯通道上的客流对冲现象，保障乘车安全；另一方面，车站引导绕行乘客，在达到站台后，分散车门候车，避免候车相对集中而导致的个别车门吊门的现象，保障列车准点运行。 　　根据新的单向换乘方案，车站前期加装了伸缩门、移动式限流栏杆和楼梯扶手等装置，同时，早高峰时段，车站将增派工作人员分别至站厅和站台做好客流引导工作。

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