上海私人小汽车达140万辆 同比增17.9%

　　记者从昨天下午召开的市交通情况新闻通气会上获悉，截至2012年年底上海机动车数量已经突破了262.3万辆，今年上海中心城区的拥堵可能加剧。而目前依旧将通过私车额度拍卖的方式控制机动车增量。 　　私人小汽车达140.2万辆 　　据介绍，自2010年世博以来，本市交通基础设施容量增加有限，中心城内的交通基础设施仍维持着世博期间的规模。而这两年来，城市人口持续增长，城市交通出行规模持续上升，机动车拥有量、轨道客运量、道路车流量、对外航空铁路客运量均持续保持增长，给现有的交通设施带来了更大的压力，尤其是本市的道路交通已处于十分“脆弱”状态。但是，通过各交通运行管理部门的共同努力，保障了全市交通状况总体平稳。 　　2012年以来，本市交通需求和交通设施的供需矛盾进一步突出，交通运行状况呈现下降趋势。 　　道路交通有限的设施资源与日益增长的车辆出行的供需矛盾将进一步显现，交通拥堵时空范围有所扩大。截至2012年底，本市注册机动车保有量达到262.3万辆，同比增加10.7万辆，增幅4.3%。私人小汽车注册量达140.2万辆，同比新增21.3万辆，增幅17.9%。机动车出行需求的不断增长，工作日午后至下班晚高峰时间，道路交通拥堵加剧，拥堵时间延长，双休日高架道路交通拥堵频发。 　　重要节假日节前拥堵也开始常态化。如2012年中秋国庆节前，高架单日驶入车次达250万辆，创历史新高，午后至晚高峰拥堵有所加剧，再加上施工又形成了局部区域拥堵。 　　多个工程项目或影响交通 　　综合有关方面的预测分析，预计2013年本市交通出行量仍将继续增长，交通形势将更加严峻。市交通管理部门将继续贯彻公交优先发展战略，调整优化公交线网，完善轨道交通运能配置，合理调整运行间隔，进一步发挥轨道交通的作用。 　　一是道路交通高峰期的拥堵将持续加重，时空范围将进一步蔓延。二是冰雪、雨天、暴雨台风、迷雾等不利气候影响将致“脆弱”的道路交通出现严重拥堵。三是轨道交通客运压力将进一步增加，客运安全保障任务更为繁重。 　　2013年预计新通车轨道线路有：16号线、11号线和12号线部分区段。预计轨道网络年日均客运量规模达到680万乘次，同比增长10%左右，工作日常态客运量将超过700万乘次。 　　四是工程施工对交通的影响将继续存在，会形成多个交通拥堵片区。目前549项占路施工项目仍在建设，其中339项位于中心城区。如虹梅南路高架、浦东中环线东段开工，燃气管网改造、智慧城市建设掘路施工等项目将会给区域交通造成一定的影响，也会给市民出行带来不便。此外，2013年本市重要道路设施将进入集中的检测和大修养护期，将有较多的快速路和主干道会实施养护，如内环线、越江桥隧等，会加剧中心城道路交通的拥堵。 　　五是F1中国大奖赛、ATP大师网球赛、F1摩托艇大赛等重大赛事和活动较为集中，交通保障任务繁重。

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